AirHelp vs AirAdvisor : quel service d'indemnisation de vol est le meilleur pour les passagers ?

Votre vol a été annulé, retardé de plusieurs heures ou refusé à l’embarquement ? Dans ce type de situation, obtenir une indemnisation auprès d’une compagnie aérienne peut rapidement devenir complexe. Entre les refus liés aux « circonstances extraordinaires », les délais de réponse et les démarches administratives, de nombreux passagers abandonnent leur demande d’indemnisation.

C’est précisément pour simplifier ces démarches que des services spécialisés comme AirHelp et AirAdvisor existent. Leur principe est simple : gérer les demandes d’indemnisation à votre place et ne facturer des frais qu’en cas de succès. Les deux plateformes accompagnent notamment les passagers couverts par le règlement CE261/2004.

Mais les différences entre AirHelp et AirAdvisor ne se limitent pas aux frais. Couverture des vols, accompagnement juridique, gestion des litiges, application mobile ou services inclus : l’expérience proposée n’est pas la même selon la plateforme choisie.

AirHelp fait partie des acteurs les plus connus du secteur de l’indemnisation de vol. L’entreprise revendique plus de 28 millions de passagers accompagnés et plus de 231 000 avis sur Trustpilot. AirAdvisor, fondé en 2017, propose également un service d’indemnisation pour les vols retardés, annulés ou surréservés, principalement en Europe et au Royaume-Uni.

Dans ce comparatif AirHelp vs AirAdvisor, nous examinons les principales différences entre les deux services afin d’aider les passagers à choisir la solution la plus adaptée à leur situation.

Voici les principales différences entre AirHelp et AirAdvisor concernant les frais, les services proposés, la couverture des vols et les outils disponibles pour les passagers.

Remarque : AirAdvisor regroupe également des avis provenant d’autres plateformes, pour un total annoncé d’environ 30 000 avis. Les chiffres ci-dessus correspondent uniquement aux avis Trustpilot afin de permettre une comparaison directe.

La différence de frais existe bien : AirAdvisor applique des frais standards de 30 % TTC, contre 35 % TTC pour AirHelp. En revanche, lorsque la demande d’indemnisation nécessite une action en justice, les frais totaux peuvent atteindre jusqu’à 50 % chez les deux plateformes. AirHelp propose également une formule d’abonnement, AirHelp+, qui permet de réduire les frais de commission à 0 % sur certains vols couverts. Nous revenons plus en détail sur ces différences dans la suite du comparatif.

Le règlement CE261/2004 prévoit une indemnisation pour certains retards, annulations et refus d’embarquement au départ ou à destination de l’Union européenne. Selon la situation, les passagers peuvent recevoir jusqu’à 650 $ US d’indemnisation par personne.

Vous pouvez notamment être éligible à une indemnisation si :

• votre vol est arrivé avec plus de 3 heures de retard à destination ;

• votre vol a été annulé moins de 14 jours avant le départ ;

• vous avez subi un refus d’embarquement en raison d’une surréservation.

En pratique, les démarches peuvent toutefois prendre du temps. Certaines demandes d’indemnisation sont refusées au motif de « circonstances extraordinaires », tandis que d’autres nécessitent plusieurs échanges avec la compagnie aérienne avant d’aboutir.

C’est dans ce contexte que des services spécialisés comme AirHelp et AirAdvisor proposent d’accompagner les passagers dans leurs démarches d’indemnisation.

Reste à savoir quelle plateforme offre l’accompagnement le plus adapté selon le type de vol, le niveau de prise en charge recherché et les frais appliqués.

L’une des principales différences entre AirHelp et AirAdvisor concerne les frais appliqués aux demandes d’indemnisation. Pour comparer correctement les deux services, il faut toutefois regarder l’ensemble de la structure tarifaire, y compris les frais supplémentaires pouvant s’appliquer en cas d’action en justice.

Comparaison des frais

AirHelp applique des frais fixes de 35 % TTC en cas de succès. AirAdvisor affiche de son côté des frais standards de 30 % TTC, soit un tarif de base légèrement inférieur.

Cette différence concerne principalement les dossiers réglés sans procédure judiciaire. Lorsque la demande d’indemnisation nécessite une action en justice, les frais totaux peuvent atteindre jusqu’à 50 % chez les deux plateformes.

Frais en cas d’action en justice

Certaines demandes d’indemnisation nécessitent des démarches juridiques supplémentaires, notamment lorsque la compagnie aérienne conteste le dossier ou refuse l’indemnisation.

Dans ce cas :

• AirHelp applique une majoration juridique de 15 %, portant les frais totaux jusqu’à 50 % ;

• AirAdvisor applique une majoration juridique de 20 %, avec un plafond total également fixé à 50 %.

Les deux services atteignent donc le même plafond maximal, même si la majoration appliquée par AirHelp est plus faible.

AirHelp met également en avant son expérience dans la gestion des litiges liés aux droits des passagers aériens, avec une équipe juridique dédiée et une couverture de plusieurs réglementations internationales.

AirHelp+ et les frais à 0 %

AirHelp propose également une formule d’abonnement appelée AirHelp+. Selon les vols couverts et les conditions de l’abonnement, cette offre permet de bénéficier de frais de commission réduits à 0 % sur certaines demandes d’indemnisation.

AirAdvisor ne propose pas actuellement de formule équivalente.

Le montant des frais n’est pas le seul critère à prendre en compte. Dans le secteur de l’indemnisation de vol, l’expérience, les ressources juridiques et le volume de dossiers traités peuvent également jouer un rôle dans la gestion des demandes d’indemnisation.

AirHelp : un acteur présent à grande échelle

AirHelp indique avoir accompagné plus de 28 millions de passagers depuis sa création en 2013 et traité plusieurs millions de demandes d’indemnisation dans différents pays.

L’entreprise met notamment en avant :

• un système automatisé destiné à analyser les demandes d’indemnisation ;

• une expérience acquise auprès de nombreuses compagnies aériennes ;

• une équipe juridique spécialisée dans les droits des passagers aériens ;

• une couverture de plusieurs réglementations internationales liées au transport aérien.

Selon AirHelp, le volume de dossiers traités permet également d’améliorer l’identification des vols potentiellement éligibles à une indemnisation.

AirAdvisor : une structure plus récente

AirAdvisor a été fondé en 2017 et se concentre principalement sur les demandes d’indemnisation liées aux vols couverts par les réglementations européennes et britanniques.

L’entreprise dispose d’une présence plus récente sur le marché et d’un volume de dossiers plus limité que celui mis en avant par AirHelp. Cela peut notamment se traduire par une couverture plus restreinte de certaines situations ou réglementations internationales.

AirHelp et AirAdvisor affichent tous deux une note « Excellent » sur Trustpilot. La principale différence concerne surtout le volume d’avis publiés et l’ancienneté des retours clients disponibles.

AirHelp : plus de 231 000 avis sur Trustpilot

AirHelp affiche une note de 4,5/5 sur Trustpilot, basée sur plus de 231 000 avis au moment de la rédaction de ce comparatif.

L’entreprise met en avant son expérience dans la gestion de demandes d’indemnisation liées aux retards, annulations et refus d’embarquement sur différents types de vols et de compagnies aériennes.

Le nombre important d’avis disponibles permet également aux passagers d’avoir davantage de retours d’expérience avant de choisir un service d’indemnisation.

AirAdvisor : un volume d’avis plus limité

AirAdvisor affiche également une note de 4,5/5 sur Trustpilot, avec environ 2 200 avis publiés sur la plateforme.

L’entreprise recueille aussi des avis sur d’autres sites spécialisés, notamment Reviews.io, où elle indique totaliser environ 30 000 avis.

En comparaison directe sur Trustpilot, AirHelp dispose toutefois d’un volume d’avis nettement plus élevé, ce qui peut offrir une vision plus large des retours clients disponibles.

AirHelp et AirAdvisor proposent tous deux un service de gestion des demandes d’indemnisation en cas de retard, annulation ou refus d’embarquement. Leur approche diffère toutefois sur les services proposés en complément.

AirAdvisor : un service centré sur les demandes d’indemnisation

AirAdvisor fonctionne sur un modèle « pas de gain, pas de frais ». Les passagers soumettent leur demande d’indemnisation, puis la plateforme gère les démarches auprès de la compagnie aérienne.

Le service est principalement centré sur le traitement des dossiers d’indemnisation liés au règlement CE261/2004 et UK261.

AirHelp+ : une offre plus large autour du voyage

En complément de son service d’indemnisation, AirHelp propose une formule d’abonnement appelée AirHelp+ (à partir de 39,99 €/an).

Cette offre inclut notamment :

• 0 % de commission sur certaines demandes d’indemnisation couvertes ;

• des versements rapides prévus dans certains cas de retard, bagage retardé ou correspondance manquée ;

• un accès à des lounges d’aéroport partenaires lors de certains retards éligibles ;

• l’accès Fast Track dans certains aéroports participants ;

• des alertes de suivi de vol et notifications de perturbation en temps réel ;

• une assistance disponible 24h/24 et 7j/7.

AirHelp indique également que plusieurs millions de passagers utilisent déjà AirHelp+.

Quelle différence pour les passagers ?

La principale différence entre les deux plateformes concerne donc l’étendue des services proposés.

AirAdvisor se concentre principalement sur la gestion des demandes d’indemnisation. AirHelp propose de son côté des services supplémentaires liés au suivi des vols, à l’assistance voyage et à certaines garanties incluses dans son abonnement AirHelp+.

AirHelp propose une application mobile gratuite destinée à faciliter le suivi des vols et la gestion des demandes d’indemnisation directement depuis un smartphone.

Disponible en 8 langues et téléchargée plus de 100 000 fois, l’application permet notamment de :

• vérifier l’éligibilité d’un vol à une indemnisation ;

• suivre les vols en temps réel ;

• recevoir des alertes en cas de perturbation ;

• déposer une demande d’indemnisation depuis l’application ;

• suivre l’avancement du dossier jusqu’au versement ;

• synchriniser son e-mail et son calendrier afin d’identifier d’anciens vols potentiellement éligibles à une indemnisation.

Cette dernière fonctionnalité peut permettre à certains passagers de retrouver des vols passés pour lesquels une indemnisation aurait pu être demandée.

AirAdvisor ne propose pas actuellement d’application mobile dédiée. Les démarches s’effectuent principalement via le site web de la plateforme.

Les règles d’indemnisation des passagers aériens varient selon les pays et les itinéraires. Un même voyage peut parfois relever de plusieurs réglementations, notamment lors de correspondances internationales ou de vols opérés par des compagnies partenaires.

AirHelp : une couverture étendue à plusieurs réglementations

AirHelp indique prendre en charge des demandes d’indemnisation relevant de plusieurs cadres réglementaires liés aux droits des passagers aériens :

• CE 261 (Union européenne)

• UK 261 (Royaume Uni)

• ANAC 400 (Brésil)

• Passager SHY (Turquie)

• Règlementation des droits des passagers en Arabie saoudite

L’entreprise met également en avant une équipe juridique spécialisée dans différents cadres réglementaires internationaux.

Cette couverture peut être utile pour les passagers effectuant des voyages internationaux avec correspondances ou vols opérés hors de l’Union européenne.

AirAdvisor : une couverture principalement européenne

AirAdvisor concentre principalement son activité sur les demandes d’indemnisation couvertes par les réglementations CE261/2004 et UK261.

La plateforme s’adresse donc surtout aux passagers voyageant au sein de l’Europe ou sur des vols concernés par les réglementations européennes et britanniques.

Pourquoi cette différence peut compter

Même sur des trajets impliquant l’Europe, certains vols peuvent relever de plusieurs réglementations selon la compagnie aérienne, le pays de départ ou la destination.

La couverture internationale proposée par AirHelp peut donc représenter un avantage pour les voyageurs effectuant régulièrement des vols long-courriers ou des itinéraires avec correspondances internationales.

Le choix entre AirHelp et AirAdvisor dépend principalement du type de service recherché, du niveau d’accompagnement souhaité et du type de vols effectués.

Voici les principaux éléments à retenir :

• En cas de procédure judiciaire, AirHelp applique une majoration juridique de 15 %, contre 20 % pour AirAdvisor. Les frais totaux peuvent toutefois atteindre jusqu’à 50 % chez les deux plateformes.

• AirHelp propose une formule d’abonnement, AirHelp+, permettant de bénéficier de frais de commission réduits à 0 % sur certains vols couverts, ainsi que de services complémentaires liés au voyage.

• AirHelp couvre plusieurs réglementations internationales relatives aux droits des passagers aériens, tandis qu’AirAdvisor se concentre principalement sur les réglementations européennes et britanniques.

• Les deux services affichent une note « Excellent » sur Trustpilot, mais AirHelp dispose d’un volume d’avis nettement plus important.

• AirHelp propose également une application mobile dédiée, ainsi que des outils de suivi des vols et de détection de vols potentiellement éligibles à une indemnisation.

AirAdvisor reste une solution principalement centrée sur la gestion des demandes d’indemnisation liées au règlement CE261/2004. AirHelp met davantage l’accent sur une offre plus large, avec des services complémentaires destinés aux voyageurs réguliers.

Si vous devez choisir entre AirHelp et AirAdvisor, plusieurs critères peuvent faire la différence : les frais appliqués, la couverture des vols, les services inclus ou encore les outils proposés aux passagers.

Pourquoi AirHelp se démarque :

• frais de commission réduits à 0 % avec AirHelp+ sur certains vols couverts ;

• plus de 231 000 avis publiés sur Trustpilot ;

• plus de 28 millions de passagers accompagnés ;

• application mobile dédiée avec suivi des vols et alertes ;

• services complémentaires via AirHelp+ ;

• prise en charge des demandes d’indemnisation dans plusieurs pays et cadres réglementaires.

AirHelp et AirAdvisor proposent tous deux un accompagnement pour les demandes d’indemnisation liées aux retards, annulations et refus d’embarquement.

AirAdvisor peut convenir aux passagers recherchant une solution centrée sur les demandes d’indemnisation en Europe et au Royaume-Uni, avec des frais standards légèrement plus bas.

AirHelp propose de son côté une offre plus étendue, avec une couverture internationale plus large, des outils supplémentaires pour les voyageurs et une formule d’abonnement incluant plusieurs services complémentaires.