Les cendres du mont Etna interrompent les arrivées à l'aéroport de Catane-Fontanarossa le 10 août

Aperçu de la perturbation

Les cendres issues d'une nouvelle éruption du mont Etna ont imposé la suspension de tous les vols à l'arrivée à l'aéroport de Catane-Fontanarossa le 10 août 2026. Des dizaines de vols opérés par Ryanair, EasyJet, ITA Airways et Wizz Air ont été déroutés ou mis en attente, tandis que Palerme continuait de fonctionner normalement. Étant donné que la perturbation a été causée par des cendres volcaniques échappant au contrôle des compagnies aériennes, une indemnisation prévue par la règlementation CE 261 est peu probable, mais les compagnies aériennes doivent tout de même proposer une prise en charge, une assistance, un changement de réservation ou un remboursement si nécessaire.

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Détails de la perturbation

Les vols à l'arrivée à l'aéroport de Catane-Fontanarossa ont été suspendus le 10 août 2026 après que des cendres issues d'une nouvelle éruption du mont Etna ont dérivé au-dessus des couloirs d'approche de l'aéroport. L'exploitant de l'aéroport, la SAC, a déclaré que tout le trafic à l'arrivée serait interrompu jusqu'au mardi 11 août à 6 h.

Pour les passagers, cela s'est traduit par des déroutements et une journée de frustration marquée par l'incertitude. Des dizaines de vols opérés par Ryanair, EasyJet, ITA Airways et Wizz Air ont été soit déroutés vers d'autres aéroports italiens, soit annulés à l'entrée en vigueur de la restriction. Au total, 127 arrivées et départs ont été annulés, les arrivées étant interdites et des restrictions de l'espace aérien étant en place.

Les principales restrictions étaient claires :

• Tout le trafic à l'arrivée a été suspendu car le secteur de trafic aérien au sud-ouest du volcan, le Secteur C1, a été fermé par le panache de cendres.

• Avant la suspension totale, l’aéroport avait limité les arrivées à 5 atterrissages par heure en utilisant une configuration de pistes réciproques afin de maintenir un minimum de trafic.

• La SAC a conseillé aux passagers de s'informer directement auprès de leur compagnie aérienne pour obtenir des mises à jour, alors que les conditions volcaniques et météorologiques continuaient d'évoluer.

La perturbation semblait localisée dans l’est de la Sicile plutôt que d'affecter l’ensemble de l’île. L’aéroport de Palerme Falcone-Borsellino a fait état d’un fonctionnement normal, ce qui suggère que l’impact était centré sur Catane.

L’Institut national de géophysique et de volcanologie d’Italie a indiqué que la dernière phase éruptive de l’Etna se poursuivait depuis des bouches situées à 2 750 m et 2 360 m d’altitude. L’éruption alimentait des coulées de lave et produisait un important nuage de cendres, et l’agence a maintenu son avis d'observation volcanique pour l'aviation (Volcano Observatory Notice for Aviation) au niveau d’alerte rouge, le niveau de danger le plus élevé pour les aéronefs.

Cela est important car le mont Etna ne se trouve qu’à 29 miles de l’aéroport et perturbe régulièrement les vols dans la région. Une éruption similaire en juillet a forcé l’annulation de tous les vols à destination et en provenance de Catane pendant une journée entière, montrant à quel point les conditions peuvent changer rapidement lorsque les cendres atteignent les couloirs aériens.

Puisque cette perturbation a été causée par des cendres volcaniques et non par un événement que les compagnies aériennes pouvaient contrôler, il est peu probable que l'indemnisation prévue par le règlement CE 261 s’applique. Cela ne signifie pas pour autant que vous êtes sans assistance. Votre compagnie aérienne doit tout de même vous fournir une prise en charge et une assistance en cas de long retard, notamment des repas, des rafraîchissements, un hébergement si vous êtes bloqué pour la nuit, ainsi qu’un changement de réservation ou un remboursement le cas échéant.

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