Aeroporto de Faro ultrapassa Aeroporto do Porto e passa a ser o melhor aeroporto português
De um total de 250 aeroportos estudados (mais 11 comparativamente a 2024), o Aeroporto de Faro ultrapassou o Aeroporto do Porto – o aeroporto português que estava em primeiro lugar nos últimos anos – e está em 118º lugar, com uma pontuação de 7,58. Do outro lado, o Aeroporto Humberto Delgado, em Lisboa, continua a ser o pior aeroporto português e encontra-se no final do ranking mundial, em 244º lugar, com 6,53 pontos.
Aeroporto de Lisboa continua no final do ranking mundial, mas melhora pontualidade.
Lisboa, 08 de Julho de 2025 – Há 10 anos que a AirHelp, empresa líder mundial em tecnologia de compensação de passageiros aéreos, desenvolve um ranking anual designado AirHelp Score, onde são apresentados as melhores companhias aéreas e os melhores aeroportos do mundo. É apresentado hoje, a nível global, os resultados do AirHelp Score Aeroportos 2025. Em Portugal, e comparativamente a anos anteriores, existem algumas mudanças: o Aeroporto de Faro passa para primeiro lugar; com o Aeroporto do Porto a passar para terceiro lugar. O Aeroporto de Lisboa, não apresenta alterações, e continua a ser apresentado como o pior aeroporto português, estando muito perto do final do ranking mundial.
Portugal: Faro passa a ser o melhor aeroporto português e Lisboa mantém-se no fim da lista
Este ano, é em Faro que se encontra o melhor aeroporto português (posição 118), com uma pontuação global de 7,58: 7,70 na pontualidade; 7,40 na consideração dos clientes e 7,30 na qualidade da sua área de restauração e lojas.
Em segundo lugar, encontra-se o Aeroporto da Madeira, na posição 201, com uma pontuação global de 7,18. Em terceiro lugar surge, por fim, o Aeroporto do Porto, na 205ª posição, com uma queda significativa face a 2024, onde estava no 117º lugar. Esta alteração é justificada por uma queda geral nos vários parâmetros de avaliação: na pontualidade passa de 7,30 para 6,90; na consideração dos clientes passa de 8,20 para 7,80 e na restauração e lojas passa de 7,90 para 7,0. A pontuação final é de 7,13.
Já o Aeroporto Humberto Delgado, em Lisboa, continua a ser o pior aeroporto português, apesar de ter melhorado a sua pontualidade (de 5,80 para 6,10). Está em 244ª lugar num total de 250 aeroportos analisados, encontrando-se no fim do ranking global da AirHelp com uma classificação de 6,53 (6,10 na pontualidade; 7,20 na consideração dos clientes e 7,20 na qualidade da sua área de restauração e lojas).
| Portugal | Global | Aeroporto | Pontuação | Pontualidade | Consideração Clientes | Restauração e Lojas |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 118 | Faro | 7,58 | 7,70 | 7,40 | 7,30 |
| 2 | 201 | Madeira | 7,18 | 7,10 | 7,50 | 7,10 |
| 3 | 205 | Porto | 7,13 | 6,90 | 7,80 | 7,00 |
| 4 | 244 | Lisboa | 6,53 | 6,10 | 7,20 | 7,20 |
Ranking AirHelp Score 2025 – principais resultados
O Aeroporto Sul-Africano da Cidade do Cabo passa, este ano, para primeiro lugar, com uma pontuação global de 8,57: 8,60 na pontualidade; 8,70 nas avaliações dos passageiros; e 8,30 para a qualidade das instalações comerciais e de restauração.
O Aeroporto de Doha (Catar), que no ano passado ficou em primeiro lugar, caiu para o segundo lugar apesar de ter mantido a sua pontuação global de 8,52.
Por fim, em terceiro lugar, encontra-se o Aeroporto King Khalid, em Riade (Arábia Saudita), com uma pontuação de 8,47.
| Ranking Mundial | Aeroporto | País | Pontuação 2025 | Ranking 2024 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Cape Town Airport | África do Sul | 8,57 | 2 |
| 2 | Doha Hamad Airport | Catar | 8,52 | 1 |
| 3 | Riyadh King Khaled Airport | Arábia Saudita | 8,47 | 33 |
| 4 | Brasília–Presidente Juscelino Kubitschek Airport | Brasil | 8,47 | 5 |
| 5 | Muscat Airport | Omã | 8,47 | 7 |
| 6 | Panama City Tocumen Airport | Panamá | 8,42 | 12 |
| 7 | Durban King Shaka Airport | África do Sul | 8,40 | Não incluído |
| 8 | Salt Lake City Airport | Estados Unidos | 8,29 | 8 |
| 9 | Bergen Flesland Airport | Noruega | 8,27 | 25 |
| 10 | Dammam King Fahd Airport | Arábia Saudita | 8,26 | 83 |
| 118 | Faro Airport | Portugal | 7,58 | 185 |
| 201 | Madeira Cristiano Ronaldo Airport | Portugal | 7,18 | Não incluído |
| 205 | Porto Francisco Sá Carneiro Airport | Portugal | 7,13 | 117 |
| 244 | Lisbon Humberto Delgado Airport | Portugal | 6,53 | 234 |
| 250 | Tunis Carthage Airport | Tunísia | 5,73 | 239 |
Sobre o AirHelp Score
A classificação AirHelp Score baseia-se em dados de companhias aéreas e aeroportos de todo o mundo e é considerado o mais abrangente e preciso da área. Nesta classificação, a AirHelp avalia a excelência do serviço, a pontualidade, o processamento de reclamações e a qualidade das instalações de restauração e de lojas do aeroporto. Desde 2024 que a AirHelp apresenta a pontuação AirHelp para aeroportos e companhias aéreas separadamente. Ao divulgar a classificação dos aeroportos no Verão, a AirHelp acredita que está a fornecer as informações mais recentes aos passageiros que viajam para esses aeroportos durante os meses de Verão, tipicamente os mais agitados.
“Para criar este ranking, a AirHelp utiliza as melhores fontes de dados, incluindo a sua base de dados de estatísticas de voo, que é uma das maiores e mais completas do mundo, com dezenas de milhares de avaliações de clientes, e a sua própria experiência. Importa referir que, a AirHelp já conseguiu compensação para mais de 2,7 milhões de passageiros com atrasos ou cancelamentos de voos.” refere Pedro Miguel Madaleno, advogado especialista em direitos dos passageiros aéreos e que representa a organização em Portugal.
O AirHelp Score é desenvolvido pela AirHelp combinando os seus conhecimentos profissionais e perícia industrial para fornecer aos passageiros aéreos as melhores informações possíveis para as melhores experiências de voo. Para determinar a classificação dos aeroportos, a AirHelp considera três áreas: a pontualidade (60%), a consideração dos clientes (20%) e a qualidade das suas áreas de restauração e lojas (20%).
Para o ranking de 2025, os dados foram obtidos principalmente através da plataforma de dados da AirHelp, com mais de 13.000 respostas sobre as experiências pessoais de passageiros de 58 países, analisando o desempenho dos aeroportos entre 1 de junho de 2024 e 31 de maio de 2025.
Petição para salvar os direitos dos passageiros
A UE está a tentar reduzir os direitos dos passageiros de forma tão drástica que 60% dos pedidos de indemnização por atraso deixarão de ser elegíveis. Isto significará mais atrasos, menos indemnizações e nenhuma responsabilidade. Para ler e assinar a petição, que já conta com mais de 59 mil assinaturas, aceda aqui.
Sobre a AirHelp
A AirHelp é uma empresa de tecnologia de viagens que trabalha para melhorar a experiência dos passageiros aéreos durante uma interrupção de voo. Desde 2013, já indemnizou mais de 2,7 milhões de passageiros com atrasos ou cancelamentos de voos. Dez milhões de passageiros protegeram os seus voos com o AirHelp+, e inúmeros milhões mais beneficiam da informação especializada disponível gratuitamente online.
A AirHelp também acaba de lançar a sua nova aplicação, que oferece um acompanhamento dos voos em tempo real, alertas de perturbações e opções de proteção adicional.
Enquanto defensora dos direitos dos passageiros aéreos, a AirHelp está empenhada em cuidar do planeta e investir num futuro mais verde, plantando uma árvore por cada 100 interrupções de voo e, até à data, já foram plantadas mais de 108 300 árvores.
Com uma rede de mais de 60 escritórios de advogados em mais de 35 países, uma IA inovadora que funciona nos bastidores e uma equipa dedicada de mais de 400 AirHelpers, a AirHelp facilita a qualquer pessoa que viaje na UE e não só a reivindicação de até 600 euros por atrasos e cancelamentos de voos.
Defensora dos direitos dos passageiros aéreos, a AirHelp está empenhada em cuidar do planeta e em investir num futuro mais verde, plantando uma árvore por cada 100 voos interrompidos e, até à data, já foram plantadas mais de 108 300 árvores.
Mais informações sobre AirHelp em: www.airhelp.com/pt-pt/.