1. Blog
  2. Dëmshpërblimi dhe të Drejtat e Pasagjerëve
  3. Reforma e Rregullores 261 e KE-së 2026: çfarë nënkuptojnë për ju rregullat e reja për të drejtat e pasagjerëve ajror

Reforma e Rregullores 261 e KE-së 2026: çfarë nënkuptojnë për ju rregullat e reja për të drejtat e pasagjerëve ajror

Nga Josh ArnfieldShkrues i përmbajtjes
Përditësuar për herë të fundit më 22 qershor 2026
Reforma e Rregullores 261 e KE-së 2026: çfarë nënkuptojnë për ju rregullat e reja për të drejtat e pasagjerëve ajror

Imagjinojeni këtë. Jeni te porta e nisjes, me kafe në dorë, kur tabela kalon në "Vonuar." Tre orë më vonë më në fund ngriheni në fluturim. E bezdisshme — por ja pjesa që shumica e njerëzve nuk e dinë: ajo vonesë mund të vlejë ende deri në 600 € për ju.

Për muaj me radhë, titujt paralajmëronin se Europa ishte gati t’i cungonte këto të drejta. Disa nga propozimet në tryezë ishin drastike — ulje të shumave të paguara deri në dy të tretat dhe një plan për ta zëvendësuar sistemin me pagesa fikse prej 200 €. Kështu që, kur më në fund u arrit një marrëveshje në qershor 2026, pyetja kryesore ishte e thjeshtë: a humbën pasagjerët? Përgjigjja e shkurtër — të drejtat bazë mbetën në fuqi, madje fituat edhe disa të reja. Por ka një ndryshim për të cilin duhet të veproni. Ja reforma e Rregullores 261 e KE-së 2026 në gjuhë të thjeshtë.

Shkurt: çfarë mund t’ju takojë

Distanca e fluturimit

Kompensim

Deri në 1500 km
deri në 250 €
1500 km deri në 3500 km
deri në 400 €
Mbi 3,500 km
deri në 600 €

Këto shuma përcaktohen me ligj. Një linjë ajrore nuk mund t’ju ofrojë më pak.

Një gjë ka ndryshuar dhe duhet ta dini tani: keni 9 muaj nga data e fluturimit tuaj për të paraqitur një kërkesë për kompensim te linja ajrore. Mos e lini pas dore një fluturim të ndërprerë — paraqisni kërkesë sa më shpejt që të mundeni.

Çfarë ndryshoi në reformën e Rregullores 261 të KE-së 2026 — dhe çfarë jo

Më 13 qershor 2026, ligjvënësit e BE-së ranë dakord për një rishikim të Rregullores 261 të KE-së pas trembëdhjetë vitesh negociatash. Gjatë javëve të fundit, Këshilli hodhi disa ide për kufizime të ashpra. Shumica u hodhën poshtë. Rezultati e mban kuadrin kryesisht të paprekur dhe shton disa mbrojtje praktike.

Thelbi: rregullat për paratë tek të cilat mbështeteni nuk ndryshuan.

Çfarë mbeti njësoj

Rregulli i vonesës 3-orëshe
Kompensim deri në 600 €
Mbulim për anulime dhe raste kur i refuzohet hipja
E drejta juaj për kujdes — ushqim, pije dhe hotel nëse nevojitet

Çfarë është vërtet e re në 2026

Një send personal (çantë dore, çantë laptopi ose çantë shpine e vogël) falas në kabinë
E drejta për të zbritur nga avioni pas vonesave të gjata në pistë
Ndryshim i drejtimit të fluturimit me çdo linjë ajrore — ose edhe me tren apo autobus — kur është më shpejt
Rimbursim automatik për degradim në një klasë më të ulët dhe kuponë të papërdorur që konvertohen në para

Një shënim i shpejtë për titujt mbi "çantën falas në kabinë", sepse e thjeshtëzojnë tepër çështjen: sendi falas i garantuar është një send personal që futet poshtë sediljes (deri në 40 x 30 x 15 cm). Linjat ajrore mund të vazhdojnë të tarifojnë për një çantë më të madhe kabine — por tani duhet të tregojnë qartë madhësitë e bagazheve dhe tarifat kur bëni rezervimin.

Kur hyjnë realisht në fuqi rregullat e reja? Jo ende — por rruga tani është përcaktuar. Në mes të qershorit 2026, negociatorët e BE-së ranë dakord për një tekst përfundimtar, duke zhbllokuar një ngërç 13-vjeçar. Parlamenti Evropian dhe Këshilli duhet secili ta miratojnë formalisht. Në këtë fazë ata vetëm mund ta pranojnë ose ta refuzojnë tekstin, jo ta ndryshojnë.

Votimi në Parlament është planifikuar për 6–9 korrik 2026, ndërsa Këshilli do ta miratojë menjëherë më pas. Pasi të miratohet, rregullat e reja publikohen zyrtarisht dhe linjat ajrore pastaj kanë 12 muaj kohë për t’u përshtatur. Kështu që prisni që ndryshimet të hyjnë në fuqi në praktikë rreth fundit të vitit 2027.

Përfitimet e reja për pasagjerët që ia vlen t’i dini

Përtej ruajtjes së të drejtave bazë, reforma shton mbrojtje që zgjidhin vërtet shqetësime reale të udhëtimit:

•       Mund të zbrisni nga avioni gjatë vonesave të gjata në pistë. Nëse avioni qëndron në tokë me dyert e mbyllura për më shumë se dy orë, linja ajrore duhet të kthehet te porta dhe t’ju lejojë të zbrisni. Gjatë çdo pritjeje në pistë, ju takojnë ujë, qasje në tualet dhe ngrohje ose ftohje e përshtatshme.

•       Ndryshim i drejtimit të fluturimit më i shpejtë, me çdo transportues. Kur fluturimi juaj ka problem, linja ajrore nuk mund t’ju kufizojë më vetëm te fluturimet e veta. Duhet t’ju vendosë në opsionin më të shpejtë — përfshirë një linjë ajrore rivale, ose edhe tren apo autobus — pa kosto shtesë.

•       Lidhjet e fluturimit të humbura janë më të qarta. Nëse një vonesë në segmentin tuaj të parë ju bën të humbni një lidhje, linja ajrore që operoi fluturimin e vonuar është përgjegjëse për ndryshimin e drejtimit të fluturimit tuaj, plus vaktet dhe hotelin nëse mbeteni gjatë natës.

•       Degradimet në një klasë më të ulët rimbursohen automatikisht. Ju zhvendosën në një klasë më të ulët? Ju takon kthimi i 30% të çmimit të biletës për fluturimet deri në 1,500 km, 50% deri në 3,500 km dhe 75% për fluturimet më të gjata — i paguar brenda 14 ditësh, pa pasur nevojë ta kërkoni.

•       Kuponët nuk mund t’ju bllokojnë paratë. Nuk jeni kurrë të detyruar të pranoni një kupon. Nëse e pranoni dhe nuk e përdorni brenda 12 muajsh, linja ajrore duhet t’ju paguajë vlerën e plotë në para brenda shtatë ditësh.

•       Jo më "humbje e vajtjes, anulim i kthimit". Kapërcimi ose humbja e segmentit të vajtjes së një bilete vajtje-ardhje nuk mund t’ju kushtojë fluturimin e kthyes ose të shkaktojë tarifa shtesë.

•       Shpjegime në gjuhë të thjeshtë. Pyetni pse fluturimi juaj pati problem dhe linja ajrore duhet të përgjigjet me terma të qartë brenda shtatë ditësh — pa u fshehur pas zhargonit.

•       Rregullime të vogla që kanë rëndësi. Gabimet e arsyeshme në drejtshkrimin e emrit duhet të korrigjohen falas, dhe muzikantët mund të marrin instrumente në kabinë kur hapësira dhe siguria e lejojnë.

Edhe familjet dhe udhëtarët që kanë nevojë për ndihmë fitojnë më shumë: një person që udhëton me një fëmijë ose me një pasagjer me lëvizshmëri të kufizuar duhet të marrë një vend ngjitur pa pagesë kur ka vende të lira, dhe fëmijët në karroca tani marrin përparësi në hipje, me karrocën e tyre që mund të përdoret deri te dera e avionit.

A happy passenger looks our towards an airplane flying in the sun-drenched sky

Kur mund të paraqisni kërkesë (dhe kur hyjnë në lojë "rrethana të jashtëzakonshme")

Mund të paraqisni kërkesë kur një fluturim i mbuluar vonohet tre orë ose më shumë, anulohet me njoftim më pak se 14 ditë përpara, ose kur ju refuzohet hipja pavarësisht një bilete të vlefshme — për sa kohë që shkaku ishte brenda kontrollit të linjës ajrore.

Përjashtimi kryesor janë "rrethanat e jashtëzakonshme". Ky është termi ligjor për gjëra jashtë kontrollit të linjës ajrore. Kur zbatohet një rast i tillë, linja ajrore nuk ju detyrohet pagesë në para — por prapëseprapë duhet të kujdeset për ju.

Zakonisht mund të paraqisni kërkesë

Zakonisht nuk ka kompensim (por ju prapë merrni kujdes)

Defekte teknike ose mekanike
Mot i keq
Probleme me personelin ose planifikimin e linjës ajrore
kufizimet e kontrollit të trafikut ajror
Shumica e grevave të stafit të linjës ajrore
Kërcënime sigurie

Nuk jeni të sigurt se në cilën anë bie situata juaj? Pikërisht këtë zonë gri e sqarojmë për ju. Mund ta shihni pamjen e plotë te të drejtat tuaja sipas Rregullores 261 të KE-së.

Një shembull real: lidhja që për pak e humbët

Le të themi se po fluturoni nga Roma në New York me një ndërrim në Frankfurt. Segmenti juaj i parë niset 90 minuta me vonesë dhe ju humbisni lidhjen. Mbërrini në New York më shumë se tre orë pas orarit.

Ja pjesa kyçe që njerëzit e kuptojnë gabim: kompensimi bazohet në kohën përfundimtare të mbërritjes, jo në segmentet individuale. Një vonesë prej 90 minutash më vete nuk do të kualifikohej — por për shkak se ju çoi më shumë se tre orë me vonesë në destinacionin tuaj real, dhe të dy fluturimet ishin në një rezervim me një transportues të BE-së, mund t’ju detyrohen deri në 600 €. Sipas reformës, linja ajrore që operoi atë segment të parë të vonuar është gjithashtu përgjegjëse për ndryshimin e drejtimit të fluturimit tuaj dhe për mbulimin e vakteve dhe hotelit nëse nevojitet.

Një kusht që ia vlen ta dini: kjo vlen vetëm nëse fluturimet tuaja ishin në një biletë të vetme. Nëse i rezervuat segmentet veçmas, linjat ajrore nuk kanë pse t’ju lidhin — ne shpjegojmë saktësisht se ku qëndroni te të drejtat tuaja për fluturime lidhëse të rezervuara veçmas.

Raste kufitare si lidhjet e fluturimit të humbura janë vendet ku shumë kërkesa të vlefshme lihen mënjanë në heshtje. Nuk duhet të ndodhë kështu — shihni çfarë të bëni nëse humbisni fluturimin tuaj për shpjegimin e plotë.

Çfarë të bëni në momentin kur fluturimi juaj ka problem

1.     Pyetni pse. Merreni arsyen me shkrim nëse mundeni. "Problem teknik" dhe "moti" çojnë në rezultate shumë të ndryshme — dhe linja ajrore tani duhet ta shpjegojë në gjuhë të thjeshtë brenda shtatë ditësh.

2.     Mbani gjithçka. Kartën e imbarkimit, numrin e rezervimit dhe çdo email ose mesazh për vonesën.

3.     Përdorni të drejtën tuaj për kujdes. Kërkoni ushqim dhe pije, si dhe hotel nëse mbeteni gjatë natës. Kjo vlen edhe kur nuk ka të drejtë për kompensim.

4.     Mos nënshkruani asgjë me të cilën hiqni dorë nga të drejtat tuaja. Nuk jeni kurrë të detyruar të pranoni një kupon në vend të parave.

5.     Ruani faturat për çdo kosto shtesë që ju shkaktoi vonesa.

6.     Paraqisni kërkesë brenda 9 muajsh. Tani keni deri në 9 muaj nga data e fluturimit për ta paraqitur te linja ajrore — ndaj sa më shpejt, aq më mirë.

Si të paraqisni kërkesë për kompensim sipas Rregullores 261 të KE-së

Nisja e një kërkese është falas. Mblidhni numrin e rezervimit dhe kartën e imbarkimit, shënoni arsyen që dha linja ajrore dhe paraqiteni. Mund të shkoni drejtpërdrejt te linja ajrore ose të lini AirHelp të merret me dokumentet dhe çdo kundërshtim mbi bazën pa fitore, pa tarifë.

Mbani mend afatin e ri 9-mujor për të paraqitur kërkesë te linja ajrore — është më i rreptë se rregullat që shumë vende kishin më parë, ndaj mos e lini pas dore. Për hollësitë ligjore, shihni gjithçka që mbulohet në udhëzuesin tonë Njihni të drejtat tuaja, ose lexoni si të paraqisni kërkesë me AirHelp.

Pyetje të shpeshta

A ndryshuan shumat e kompensimit sipas Rregullores 261 të KE-së në 2026?

Jo. Ju mund të paraqisni ende kërkesë deri në 600 €, dhe rregulli i vonesës prej tre orësh mbeti në fuqi. Përpjekja e Këshillit për të rritur pragun dhe për të ulur shumat e paguara nuk u përfshi në marrëveshjen përfundimtare.

A ka një afat të ri për të paraqitur kërkesë për kompensim?

Po — dhe ky është ndryshimi që duhet ndjekur. Tani keni maksimumi 9 muaj nga data e nisjes së fluturimit tuaj për të paraqitur një kërkesë për kompensim te linja ajrore. Paraqiteni sa më shpejt që të mundeni pas një problemi.

A është vërtet falas tani çanta e kabinës sipas rregullave të reja?

Një send personal po — mendoni për një çantë dore, çantë laptopi ose çantë shpine të vogël që futet poshtë sediljes (deri në 40 x 30 x 15 cm). Linjat ajrore mund të vazhdojnë të tarifojnë për një çantë më të madhe kabine, por duhet të tregojnë qartë madhësitë dhe tarifat kur bëni rezervimin.

A zbatohet reforma e Rregullores 261 të KE-së 2026 për fluturimet e Mbretërisë së Bashkuar?

Jo drejtpërdrejt. Që nga Brexit, fluturimet që nisen nga Mbretëria e Bashkuar mbulohen nga versioni i saj, UK261. Shumat dhe rregulli i tre orëve janë shumë të ngjashme, por është një grup rregullash i veçantë.

Kontrolloni çfarë ju detyrohen

Keni pasur një fluturim të vonuar, fluturim të anuluar ose me rezervim të tepërt? Me afatin e ri 9-mujor, ia vlen ta kontrolloni tani — mund të vlejë ende deri në 600 €. Nisni një kontroll falas të shumës së kompensimit në aplikacionin AirHelp. Duhen vetëm pak minuta dhe nuk keni asgjë për të paguar nëse nuk fitojmë.