Пропустили стикувальний рейс? У цих аеропортах найвищий ризик під час пересадок

• AirHelp аналізує ризик пропущених стикувальних рейсів у міжнародних та внутрішніх аеропортах.

• Бергамо, Даллас і Франкфурт мають найгірші показники серед 196 проаналізованих аеропортів.

• Нюрнберг, Гамбург і Берлін належать до найнадійніших аеропортів Німеччини для пересадок.

Берлін, 27 травня 2026 року – Тревел-тех компанія AirHelp проаналізувала, які аеропорти становлять найбільший ризик для мандрівників щодо пропущених стикувальних рейсів. Для цього в кожному аеропорту було проаналізовано внутрішні дані про пропущені стикувальні рейси, щоб сформувати оцінку від одного до десяти. Чим нижча оцінка, тим вищий ризик пропустити стикувальний рейс. Результат: італійський аеропорт Бергамо Оріо-аль-Серіо зафіксував найвищий ризик з оцінкою 4. На іншому кінці рейтингу — міжнародний аеропорт Флоріанополіс у Бразилії, який отримав найвищу оцінку 9, що робить його аеропортом із найкращими шансами на безпроблемну пересадку.

Ці аеропорти є особливо ризикованими для стикувальних рейсів

Мандрівники в аеропорту Даллас/Форт-Уерт стикаються з таким самим високим ризиком, як і в Бергамо. Аеропорт у Техасі отримав оцінку 4,03, за ним ідуть аеропорт Франкфурта (4,05) та аеропорт Сан-Паулу/Гуарульюс (4,08). Відомі транспортні вузли, такі як Мадрид-Барахас (4,23), Лондон-Станстед (4,31), Париж — Шарль-де-Голль (4,36) та Амстердам-Схіпгол (4,38), також показали порівняно низькі результати, посівши 10-те, 13-те, 15-те та 16-те місця в негативному рейтингу.

Тим часом міжнародний аеропорт імені Ерсіліу Луса в Бразилії отримав найкращий результат у рейтингу з 9 балами, трохи випередивши аеропорт Таллінна (8,97) та аеропорт Санта-Женовева (8,95). Тому ймовірність того, що мандрівники там пропустять свої стикувальні рейси, найменша.

Нюрнберг є лідером у Німеччині за шансами на успішну пересадку

У межах Німеччини аеропорти Нюрнберга (8,69), Гамбурга (8,1) і Берліна (8,1) отримали найкращі оцінки щодо надійності пересадок. За ними йдуть Дюссельдорф із 6,08 бала, Штутгарт (5,9) і Кельн/Бонн (5,15). Натомість аеропорти Франкфурта (4,05) і Мюнхена (4,33) несуть значно вищий ризик для пасажирів пропустити свої стикувальні рейси. На міжнародному рівні вони посідають 3-тє та 14-те місця в негативному рейтингу, а також займають дві перші позиції в Німеччині.

Час на пересадку — ключовий фактор пропущених рейсів

«Одним із найважливіших факторів того, чи пропустять мандрівники свій стикувальний рейс, є наявний час на пересадку», — зазначає Томаш Павлішин. «Чим більше часу пасажири мають між прибуттям і відправленням, тим нижчим є ризик пропустити наступний рейс. Рекомендований час на пересадку зазвичай становить від 30 до 60 хвилин для пересадок на внутрішні рейси, від 60 до 90 хвилин для пересадок між внутрішніми та міжнародними рейсами та до 120 хвилин для пересадок на міжнародні рейси».

Серед німецьких аеропортів, включених до аналізу, мандрівникам в аеропорту Нюрнберга потрібно виділяти найбільше часу на пересадки. Залежно від маршруту, рекомендований час на пересадку становить від 45 хвилин для внутрішніх рейсів до 120 хвилин для пересадок на міжнародні рейси. Франкфурт і Мюнхен також потребують порівняно тривалого часу на пересадку: рекомендується від 45 до 90 хвилин. В аеропорту Гамбурга рекомендований час на пересадку становить від 45 до 60 хвилин, тоді як у Берліні потрібно від 40 до 85 хвилин. У Кельні/Бонні, Штутгарті та Дюссельдорфі час на пересадку від 35 до 85 хвилин зазвичай вважається достатнім.

Права пасажирів у разі пропущених стикувальних рейсів

Якщо пасажири пропускають стикувальний рейс через затримку, авіакомпанії зобов’язані відповідно до регламенту ЄС про права пасажирів EC 261 організувати альтернативне перевезення до кінцевого місця призначення. Якщо подорож має бути продовжена наступного дня, мандрівники також мають право на основне обслуговування, як-от проживання в готелі, харчування та транспорт між аеропортом і готелем. За певних умов пасажири можуть додатково мати право на отримання компенсації в розмірі до 600 євро, наприклад, якщо вони прибувають до кінцевого місця призначення із запізненням більш ніж на три години. Однак компенсація не виплачується, якщо пропущений стикувальний рейс був спричинений надзвичайними обставинами.

Про аналіз

Аналіз розглядав пересадки з 2025 року, які були частиною маршрутів-квитанцій, що включали стикувальні рейси. Були враховані рейси в межах ЄС, Великої Британії, США, Канади та Бразилії. Дослідження базувалося на внутрішніх даних пасажирів, які подали заяви до AirHelp через пропущені стикувальні рейси. Для розрахунку оцінки було визначено частку пропущених стикувальних рейсів серед усіх проаналізованих стикувальних рейсів у певному аеропорту, а потім конвертовано в оцінку від одного до десяти. Чим нижча оцінка, тим вищий ризик пропуску стикувального рейсу. Аналіз також розглядав рекомендований час на пересадку в аеропортах. Ці показники були отримані з бази даних мінімального часу пересадки (MCT), а не безпосередньо від самих аеропортів.

Про AirHelp

AirHelp — це компанія у сфері тревел-технологій, яка займається питаннями зривів рейсів. З 2013 року компанія AirHelp допомогла отримати компенсацію понад трьом мільйонам пасажирів, які зіткнулися із затримками або скасуваннями рейсів. Понад 12 мільйонів пасажирів захистили свої рейси за допомогою AirHelp+, а безліч інших користуються інформацією, яка знаходиться у вільному доступі на airhelp.com.

#Номер один у сфері компенсацій за рейси у світі

Завдяки мережі з 50 юридичних фірм у понад 35 країнах, інноваційному штучному інтелекту на задньому плані та відданій команді з понад 400 спеціалістів AirHelp, компанія AirHelp дозволяє кожному мандрівнику в ЄС, Великій Британії та за її межами легко отримати до $600 за затримки та скасування рейсів. Щоб дізнатися більше про AirHelp, відвідайте сторінку: https://www.airhelp.com.

Контакт для преси: [email protected].