ОтменитьКнопка закрытия модального окна

Права авиапассажиров в ЕС

Полное название закона Евросоюза, в котором описываются права авиапассажира, — постановление (EC) №261/2004 Европейского парламента и Совета ЕС от 11 февраля 2004 года. Название длинное, поэтому мы его называем просто EC 261. Этот закон Евросоюза обязывает авиакомпании выплачивать пассажирам компенсацию за отмены и длительные задержки рейса, а также за отказ в перевозке.

Проверить рейс

Права авиапассажиров в ЕС — задержка рейса

С 2015 года примерно 6,4 миллионам путешественников со всего мира полагается компенсация, предусмотренная Регламентом ЕС 261, защищающим права авиапассажировТребуйте компенсацию

Пассажирам европейских рейсов, на которых распространяется действие EC 261, должна быть выплачена компенсация в размере до 600 евро, если рейс был задержан более чем на 3 часа. Право на получение компенсации и её размер зависит от многих факторов — следующие пункты должны в полной мере ответить на все вопросы, которые у вас могут в этой связи появиться:

На какие рейсы распространяется действие EC 261?

Разумеется, её действие распространяется на большинство внутриевропейских перелётов. Под Европой здесь имеется в виду не только воздушное пространство Евросоюза, но и Исландия, Норвегия, Швейцария и так называемые «удалённые регионы»: Гвиана, Мартиника, Майотта, Гваделупа, Реюньон, Сен-Мартен, Мадейра, Азорские и Канарские острова.

 

Подпадают под её действие и многие международные рейсы. Если ваш рейс вылетает из аэропорта на территории Евросоюза, на этот рейс распространяется действие постановления. Если рейс вылетает из-за пределов Евросоюза, но направляется в аэропорт на территории ЕС, — тут всё зависит от авиакомпании: если это европейская авиакомпания, вы защищены. Не запутались? Вот простая таблица, которая поможет разобраться:

Права авиапассажиров в ЕС
Маршрут Перевозчик из ЕС Перевозчик не из ЕС
Внутри ЕС [галочка] Да [галочка] Да
Из ЕС — за пределы ЕС [галочка] Да [галочка] Да
Из аэропорта за пределами ЕС — в ЕС [галочка] Да Нет
За пределами ЕС Нет Нет

Сорванный рейс за пределами ЕС может подпадать под действие EC 261, если он является стыковочным рейсом для перелёта, защищённого ЕС 261, который выполняется тем же перевозчиком и является частью того же бронирования (оба рейса должны иметь один и тот же код бронирования). Проще всего узнать, полагается ли вам компенсация, — проверить рейс в AirHelp.

Распространяется ли действие ЕС 261 на все задержки?

Действие ЕС 261 распространяется только на более чем 3-часовые задержки.

Временем прибытия считается не тот момент, когда шасси касаются земли, а тот момент, когда подаётся трап и открывается дверь самолёта.


Действие ЕС 261 не распространяется на исключительные обстоятельства.

Авиакомпания может избежать ответственности в том случае, если задержка была вызвана так называемыми «исключительными обстоятельствами». К ним относятся: удар молнии, оказание неотложной медицинской помощи, забастовка, неблагоприятные погодные условия, ограничения со стороны диспетчерской службы, неожиданный выход из строя радара аэропорта, саботаж, политические волнения, теракт. Ну вы поняли.


Действие ЕС 261 должно распространяться на не такие уж исключительные обстоятельства.

Авиакомпании часто объясняют задержки «техническими сложностями» или «эксплуатационными условиями». Однако Европейский суд неоднократно заявлял, что ни то, ни другое не является «исключительными обстоятельствами». То есть авиакомпании недостаточно сослаться на технические сложности или эксплуатационные условия, чтобы избежать выполнения обязательств, предусмотренных EC 261.

Какая компенсация полагается мне за задержку рейса?

Если ваш рейс подпадает под действие EC 261, размер компенсации рассчитывается, исходя из следующих трёх факторов:

 

  • Дальность перелёта.
  • Является ли перелёт внутриевропейским.
  • Длительность задержки: как уже отмечалось ранее, закон распространяется только на более чем 3-часовые задержки.

 

Немного сложновато, поэтому мы вновь для большей наглядности сделали таблицу:

Права авиапассажиров в ЕС
Продолжительность задержки
Менее 3 часов 3–4 часа Более 4 часов Рейс не состоялся Дальность
250 евро 250 евро 250 евро Все перелёты дальностью до 1500 км
400 евро 400 евро 400 евро Внутренние рейсы по ЕС дальностью от 1500 км
400 евро 400 евро 400 евро Рейсы, соединяющие ЕС и страну за пределами ЕС, дальностью от 1500 до 3500 км
300 евро 600 евро 600 евро Рейсы, соединяющие ЕС и страну за пределами ЕС, дальностью от 3500 км

Распространяется ли ЕС 261 на весь перелёт, если я лечу с пересадкой?

Как уже отмечалось ранее, дальность перелёта — один из факторов, определяющих размер компенсации (см. выше «Какая компенсация полагается мне за задержку рейса?»). Но если вы летите с пересадкой, возможно, что только часть перелёта будет учитываться при расчёте компенсации. Однако в любом случае ваш перелёт должен соответствовать некоторым критериям:

 

  • Все рейсы были забронированы вместе, не по отдельности.
  • Срыв рейса должен подпадать под EC 261 (см. выше «На какие рейсы распространяется действие EC 261?»).
  • Задержка прибытия в пункт назначения должна составлять более 3 часов.

 

Если сорванный рейс отвечает этим критериям, перевозчик обязан выплатить вам компенсацию. При расчёте дистанции, подлежащей компенсации, учитывается непосредственно сорванный рейс и все последующие этапы перелёта. Этапы перелёта, предшествовавшие сорванному рейсу, также могут быть учтены, если они выполнялись тем же перевозчиком, по вине которого был задержан рейс, и если не было промежуточных рейсов, которые выполнялись другим перевозчиком. То есть если рейс был сорван по вине авиакомпании, она обычно несёт ответственность за все свои рейсы, включая рейсы, которые предшествовали непосредственно сорванному рейсу, и последующие рейсы, на которых отразился срыв рейса, даже если они выполнялись другими перевозчиками. Например, вы летите из Лос-Анджелеса в Варшаву с двумя пересадками:

 

Лос-Анджелес [стрелочка] Нью-Йорк [стрелочка] Лондон [стрелочка] Варшава



Предположим, что первый рейс выполняет американская авиакомпания Delta, а два следующих рейса — европейская авиакомпания British Airways. Если рейс из Лондона в Варшаву был задержан более чем на 3 часа, то два последних этапа перелёта, — путь из Нью-Йорка в Варшаву — скорее всего, будут учтены при расчёте компенсации. Сорван был рейс, подпадающий под действие EC 261, и, поскольку British Airways также выполняла рейс из Нью-Йорка в Лондон, этот рейс, скорее всего, тоже будет учтён — несмотря на то, что он предшествовал непосредственно сорванному рейсу.

 

Однако если задержку вызвал рейс из Лос-Анджелеса в Нью-Йорк, он не будет защищён EC 261 (см. выше «На какие рейсы распространяется действие EC 261?»).

И хотя это правило действует в большинстве случаев, некоторые европейские суды иначе интерпретируют ЕС 261 и иногда не учитывают предшествующие стыковочные рейсы при определении размера компенсации. Проще всего узнать, полагается ли вам компенсация, — проверить рейс в AirHelp.

Какие документы приложить к заявке?

Если собираетесь подать заявку на получение компенсации, предусмотренной ЕС 261, будьте готовы к сопротивлению авиакомпании — даже если закон на вашей стороне, перевозчик может не торопиться с выплатой. Вот несколько рекомендаций, которые помогут вам максимально повысить шансы на успех своей заявки:

 

  • Сохраните все документы по сорванному рейсу и другим рейсам, на которые вас пересадила авиакомпания: электронные билеты, посадочные талоны и т.д.
  • Узнайте у персонала наземного обслуживания, почему был сорван ваш рейс.
  • Зафиксируйте обстоятельства сорванного рейса, включая фактическое время прибытия в конечном пункте назначения. Любая информация, которую вам удастся собрать, — например, фотография табло отправления в аэропорту или подтверждение о срыве рейса, полученное от перевозчика, — придаст веса вашей заявке.

Есть ли ограничение по времени на подачу заявки?

Ваше право на получение компенсации, предусмотренной EC 261, не вечно, поэтому обязательно узнайте срок, в течение которого вам нужно подать заявку. В разных странах разные требования, поэтому всё зависит от того, где находится главный офис авиакомпании, или от того, к юрисдикции суда какой страны относятся дела с участием этой авиакомпании. Как всегда, мы подготовили для наглядности таблицу:

Права авиапассажиров в ЕС
ОГРАНИЧЕНИЕ ПО ВРЕМЕНИ — ЕВРОПА
СТРАНА СРОК
Австрия 3 года
Бельгия 1 год
Болгария 5 лет
Великобритания 6 лет
Венгрия 5 лет
Германия** 3 года
Греция 5 лет
Дания 3 года
Ирландия 6 лет
Исландия 2 года
Испания 5 лет
Италия 26 месяцев
Кипр 6 лет
Латвия*** 2 года
Литва 3 года
Люксембург 10 лет
Мальта Нет ограничений
Нидерланды 2 года
Норвегия 3 года
Польша 1 год
Португалия 3 года
Румыния 3 года
Словакия 2 года
Словения 2 года
Финляндия 3 года
Франция 5 лет
Хорватия 3 года
Чехия* 3 года
Швеция**** 3 года
Швейцария 2 года
Эстония 3 года

* В Чехии на подачу заявки даётся 2 года, если рейс состоялся не позднее 2013 года. Начиная с 2014 года ограничение по времени уже 3 года.

** В Германии время на подачу заявки истекает в последний день третьего года. Например, для рейса, состоявшегося 25.02.2016, время на подачу заявки истекает 31.12.2019.

*** В Латвии на подачу заявки даётся 2 года при условии, что в течение 21 дня после того, как был сорван рейс, была подана жалоба.

**** В Швеции срок продлевается каждый раз при подаче заявки. То есть время на подачу каждой последующей заявки будет составлять три года с момента подачи последней заявки.

Даёт ли EC 261 другие права?

Как хорошо, что вы спросили! Ниже мы перечислили самые важные права, о которых до этого в подробностях не рассказывали.

Право на возмещение расходов или на изменение маршрута

В том случае, если задержка составляет более пяти часов, вам полагается не только компенсация за потерянное время, но и частичное или полное возмещение стоимости билета и обратный перелёт до аэропорта, откуда вы вылетели (при необходимости).

 

Право на обслуживание

Если из-за сорванного рейса вы вынуждены ждать возобновления перелёта в свой пункт назначения, вам полагается ряд бесплатных бонусов — в зависимости от обстоятельств рейса. Перевозчик должен обеспечить вас едой и напитками на время задержки, а также предоставить доступ к средствам связи: два телефонных звонка, сообщения по телексу/факсу и электронных письма. Если вам необходимо где-то провести ночь, авиакомпания обязана предоставить номер в отеле, а также трансфер из аэропорта и обратно. Таблица ниже объясняет, в каких ситуациях у вас есть эти права:

Права авиапассажиров в ЕС
Рейс Продолжительность задержки
Все перелёты дальностью до 1500 км От 2 часов
Внутренние рейсы по ЕС дальностью от 1500 км От 3 часов
Рейсы, соединяющие ЕС и страны за пределами ЕС, дальностью от 1500 до 3500 км От 3 часов
Рейсы, соединяющие ЕС и страны за пределами ЕС, дальностью от 3500 км От 4 часов

Повышение и понижение класса обслуживания

Если вас пересадили на другой рейс и вам досталось место в салоне более высокого класса обслуживания по сравнению с забронированным вами билетом, перевозчик не вправе требовать от вас дополнительной платы. При этом если вам досталось место в салоне более низкого класса обслуживания, вы можете претендовать на компенсацию в размере от 30 до 75 % от стоимости вашего билета.

Дополнительная компенсация
Ваше право на компенсацию, предусмотренную EC 261, не отменяет вашего права на дополнительную компенсацию. Это правило не распространяется на случаи, когда пассажир добровольно отказывается от брони. Разумеется, сумма, которая вам полагается согласно EC 261, может быть вычтена из дополнительных компенсаций, которые вы получите.

Обязанность информировать пассажиров об их правах
Ваше главное право — вас должны информировать о положениях EC 261. Информация о правах авиапассажира должна быть доступна на стойке регистрации каждой авиакомпании в каждом аэропорту, где она предоставляет свои услуги. Если нашего перевода с юридического языка вам недостаточно, прочитайте полный текст постановления ЕС 261.

Права авиапассажиров в ЕС — отмена рейса

Если авиакомпания не предупредила вас об отмене рейса как минимум за 14 дней до предполагаемого вылета, вам может полагаться компенсация, предусмотренная ЕС 261. За отмену рейса пассажиры в ЕС могут претендовать на компенсацию в размере до 600 евро, однако наличие права на компенсацию и её размер зависят от ряда факторов. Подробности — ниже.

На какие рейсы распространяется действие EC 261?

Разумеется, её действие распространяется на большинство внутриевропейских перелётов. Под Европой здесь имеется в виду не только воздушное пространство Евросоюза, но и Исландия, Норвегия, Швейцария и так называемые «удалённые регионы»: Гвиана, Мартиника, Майотта, Гваделупа, Реюньон, Сен-Мартен, Мадейра, Азорские и Канарские острова.

Подпадают под её действие и многие международные рейсы. Если ваш рейс вылетает из аэропорта на территории Евросоюза, на этот рейс распространяется действие постановления. Если рейс вылетает из-за пределов Евросоюза, но направляется в аэропорт на территории ЕС, — тут всё зависит от авиакомпании: если это европейская авиакомпания, вы защищены. Не запутались? Вот простая таблица, которая поможет разобраться:

Права авиапассажиров в ЕС
Маршрут Перевозчик из ЕС Перевозчик не из ЕС
Внутри ЕС [галочка] Да [галочка] Да
Из ЕС — за пределы ЕС [галочка] Да [галочка] Да
Из аэропорта за пределами ЕС — в ЕС [галочка] Да Нет
За пределами ЕС Нет Нет

Сорванный рейс за пределами ЕС может подпадать под действие EC 261, если он является стыковочным рейсом для перелёта, защищённого ЕС 261, который выполняется тем же перевозчиком и является частью того же бронирования (оба рейса должны иметь один и тот же код бронирования). Проще всего узнать, полагается ли вам компенсация, — проверить рейс в AirHelp.

Распространяется ли ЕС 261 на все отменённые рейсы?

ЕС 261 не распространяется на рейсы, об отмене которых было сообщено за 14 дней до вылета.
Вам не полагается компенсация за отмену рейса, если авиакомпания предупредила вас об отмене как минимум за 14 дней до рейса. На самом деле даже если перевозчик предупредит вас об отмене менее чем за 14 дней до рейса, он все равно сможет избежать выплаты компенсации, если он пересадил вас на другой рейс, отвечающий следующим критериям:

Права авиапассажиров в ЕС
Уведомление Требования к другому рейсу
14 дней Нет
От 7 до 13 дней Вылет — не раньше чем за 2 часа до вылета исходного рейса. Прилёт — не позже чем на 4 часа после прилёта исходного рейса.
Менее 7 дней Вылет — не раньше чем за час до вылета исходного рейса. Прилёт — не позже чем на 2 часа после прилёта исходного рейса.

Действие ЕС 261 не распространяется на исключительные обстоятельства.

Авиакомпания может избежать ответственности в том случае, если отмена была вызвана так называемыми «исключительными обстоятельствами». К ним относятся: удар молнии, оказание неотложной медицинской помощи, забастовка, неблагоприятные погодные условия, ограничения со стороны диспетчерской службы, неожиданный выход из строя радара аэропорта, саботаж, политические волнения, теракт. Ну вы поняли.

 

Действие ЕС 261 должно распространяться на не такие уж исключительные обстоятельства.

Авиакомпании часто объясняют отмены «техническими сложностями» или «эксплуатационными условиями». Однако Европейский суд неоднократно заявлял, что ни то, ни другое не является «исключительными обстоятельствами». То есть авиакомпании недостаточно сослаться на технические сложности или эксплуатационные условия, чтобы избежать выполнения обязательств, предусмотренных EC 261.

 

Действие ЕС 261 может распространяться на перенесённые рейсы.

В ситуациях, когда авиакомпания не отменяет, а переносит рейс на другое время, действуют те же правила, что и в ситуациях с отменой рейса, — с учётом того, когда именно вы были оповещены о переносе, и с учётом разницы между новым и первоначально запланированным временем вылета. В таком случае перенесённый рейс просто считается другим рейсом, на который вас пересадили.

Какая компенсация полагается мне за отмену рейса?

Если ваш рейс подпадает под действие EC 261, размер компенсации рассчитывается, исходя из следующих трёх факторов:

 

  • Дальность перелёта.
  • Является ли перелёт внутриевропейским.
  • Длительность задержки, если вы соглашаетесь на то, чтобы вас пересадили на другой рейс.

 

Немного сложновато, поэтому мы вновь для большей наглядности сделали таблицу:

Права авиапассажиров в ЕС
Продолжительность задержки (рейс, на который вас пересадили, в сравнении с исходным рейсом)
Менее 2 часов 2–3 часа 3–4 часа Более 4 часов Рейс не состоялся Дальность
125 евро 250 евро 250 евро 250 евро 250 евро Все перелёты дальностью до 1500 км
200 евро 200 евро 400 евро 400 евро 400 евро Внутренние рейсы по ЕС дальностью от 1500 км
200 евро 200 евро 400 евро 400 евро 400 евро Рейсы, соединяющие ЕС и страну за пределами ЕС, дальностью от 1500 до 3500 км
300 евро 300 евро 300 евро 600 евро 600 евро Рейсы, соединяющие ЕС и страну за пределами ЕС, дальностью от 3500 км

Размер вашей компенсации может быть сокращён вдвое в зависимости от того, насколько будет отличаться фактическое время прибытия на рейсе, на который вас пересадили, от запланированного времени прибытия на рейсе, который вы изначально бронировали. См. таблицу выше: сокращённые вдвое суммы выделены другим цветом.

 

Если вы отказываетесь от изменения маршрута (пересадки на другой рейс), вам полагается указанная выше компенсация (размер которой определяется в соответствии со временем прибытия предложенного рейса), возмещение стоимости купленного билета и обратный перелёт до аэропорта, из которого вы начали свой перелёт (при необходимости).

Распространяется ли ЕС 261 на весь перелёт, если я лечу с пересадкой?

Как уже отмечалось ранее, дальность перелёта — один из факторов, определяющих размер компенсации (см. выше «Какая компенсация полагается мне за задержку рейса?»). Но если вы летите с пересадкой, возможно, что только часть перелёта будет учитываться при расчёте компенсации. Однако в любом случае ваш перелёт должен соответствовать некоторым критериям:

 

  • Все рейсы были забронированы вместе, не по отдельности.
  • Срыв рейса должен подпадать под EC 261 (см. выше «На какие рейсы распространяется действие EC 261?»).

 

Если отменённый рейс отвечает этим критериям, авиакомпания, выполнявшая рейс, обязана выплатить вам компенсацию. При расчете дистанции, подлежащей компенсации, учитывается непосредственно сорванный рейс и все последующие этапы перелёта. Этапы перелёта, предшествовавшие сорванному рейсу, также могут быть учтены, если они выполнялись тем же перевозчиком, по вине которого был отменён рейс, и если не было промежуточных рейсов, которые выполнялись другим перевозчиком.

 

То есть если рейс был сорван по вине авиакомпании, она обычно несёт ответственность за все свои рейсы, включая рейсы, которые предшествовали непосредственно сорванному рейсу, и последующие рейсы, на которых отразился срыв рейса, даже если они выполнялись другими перевозчиками. Например, вы летите из Лос-Анджелеса в Варшаву с двумя пересадками:

 

Лос-Анджелес [стрелочка] Нью-Йорк [стрелочка] Лондон [стрелочка] Варшава

 

Предположим, что первый рейс выполняет американская авиакомпания Delta, а два следующих рейса — европейская авиакомпания British Airways. Если рейс из Лондона в Варшаву был отменён, то два последних этапа перелёта, — путь из Нью-Йорка в Варшаву — скорее всего, будут учтены при расчёте компенсации. Сорван был рейс, подпадающий под действие EC 261, и, поскольку British Airways также выполняла рейс из Нью-Йорка в Лондон, этот рейс, скорее всего, тоже будет учтён — несмотря на то, что он предшествовал непосредственно сорванному рейсу.

 

Однако если отменён был рейс из Лос-Анджелеса в Нью-Йорк, он не будет защищён EC 261 (см. выше «На какие рейсы распространяется действие EC 261?»).

И хотя это правило действует в большинстве случаев, некоторые европейские суды иначе интерпретируют ЕС 261 и иногда не учитывают предшествующие стыковочные рейсы при определении размера компенсации. Проще всего узнать, полагается ли вам компенсация, — проверить рейс в AirHelp.

Какие документы приложить к заявке?

Если собираетесь подать заявку на получение компенсации, предусмотренной ЕС 261, будьте готовы к сопротивлению авиакомпании — даже если закон на вашей стороне, перевозчик может не торопиться с выплатой. Вот несколько рекомендаций, которые помогут вам максимально повысить шансы на успех своей заявки:

 

  • Сохраните все документы по сорванному рейсу и другим рейсам, на которые вас пересадила авиакомпания: электронные билеты, посадочные талоны и т.д.
  • Узнайте у персонала наземного обслуживания, почему был сорван рейс.
  • Зафиксируйте обстоятельства сорванного рейса, включая фактическое время прибытия в конечном пункте назначения. Любая информация, которую вам удастся собрать, — например, фотография табло отправления в аэропорту или подтверждение о срыве рейса, полученное от перевозчика, — придаст веса вашей заявке.

Есть ли ограничение по времени на подачу заявки?

Ваше право на получение компенсации, предусмотренной EC 261, не вечно, поэтому обязательно узнайте срок, в течение которого вам нужно подать заявку. В разных странах разные требования, поэтому всё зависит от того, где находится главный офис авиакомпании, или от того, к юрисдикции суда какой страны относятся дела с участием этой авиакомпании. Как всегда, мы подготовили для наглядности таблицу:

Права авиапассажиров в ЕС
ОГРАНИЧЕНИЕ ПО ВРЕМЕНИ — ЕВРОПА
СТРАНА СРОК
Австрия 3 года
Бельгия 1 год
Болгария 5 лет
Великобритания 6 лет
Венгрия 5 лет
Германия** 3 года
Греция 5 лет
Дания 3 года
Ирландия 6 лет
Исландия 2 года
Испания 5 лет
Италия 26 месяцев
Кипр 6 лет
Латвия*** 2 года
Литва 3 года
Люксембург 10 лет
Мальта Нет ограничений
Нидерланды 2 года
Норвегия 3 года
Польша 1 год
Португалия 3 года
Румыния 3 года
Словакия 2 года
Словения 2 года
Финляндия 3 года
Франция 5 лет
Хорватия 3 года
Чехия* 3 года
Швеция**** 3 года
Швейцария 2 года
Эстония 3 года

* В Чехии на подачу заявки даётся 2 года, если рейс состоялся не позднее 2013 года. Начиная с 2014 года ограничение по времени уже 3 года.

** В Германии время на подачу заявки истекает в последний день третьего года. Например, для рейса, состоявшегося 25.02.2016, время на подачу заявки истекает 31.12.2019.

*** В Латвии на подачу заявки даётся 2 года при условии, что в течение 21 дня после того, как был сорван рейс, была подана жалоба.

**** В Швеции срок продлевается каждый раз при подаче заявки. То есть время на подачу каждой последующей заявки будет составлять три года с момента подачи последней заявки.

Даёт ли EC 261 другие права?

Как хорошо, что вы спросили! Ниже мы перечислили самые важные права, о которых до этого в подробностях не рассказывали.

Право на возмещение расходов или на изменение маршрута

Вам полагается не только компенсация за потерянное время, но и один из следующих вариантов:

  • частичное или полное возмещение стоимости билета и обратный перелёт до аэропорта, откуда вы начинали свой перелёт (при необходимости).
  • максимально оперативный способ добраться до вашего пункта назначения.
  • новый билет до пункта назначения на другую выбранную вами дату, при наличии свободных мест.

 

Трансфер между аэропортами оплачивается перевозчиком.

 

Право на обслуживание
Если из-за сорванного рейса вы вынуждены ждать возобновления перелёта в свой пункт назначения, вам полагается ряд бесплатных бонусов — в зависимости от обстоятельств рейса. Перевозчик должен обеспечить вас едой и напитками на время задержки, а также предоставить доступ к средствам связи: два телефонных звонка, сообщения по телексу/факсу и электронных письма. Если вам необходимо где-то провести ночь, авиакомпания обязана предоставить номер в отеле, а также трансфер из аэропорта и обратно.

 

Повышение и понижение класса обслуживания
Если вас пересадили на другой рейс и вам досталось место в салоне более высокого класса обслуживания по сравнению с забронированным вами билетом, перевозчик не вправе требовать от вас дополнительной платы. При этом если вам досталось место в салоне более низкого класса обслуживания, Вы можете претендовать на компенсацию в размере от 30 до 75 % от стоимости вашего билета.

Дополнительная компенсация
Ваше право на компенсацию, предусмотренную EC 261, не отменяет вашего права на дополнительную компенсацию. Это правило не распространяется на случаи, когда пассажир добровольно отказывается от брони. Разумеется, сумма, которая вам полагается согласно EC 261, может быть вычтена из дополнительных компенсаций, которые вы получите.

Обязанность информировать пассажиров об их правах
Ваше главное право — вас должны информировать о положениях EC 261. Информация о правах авиапассажира должна быть доступна на стойке регистрации каждой авиакомпании в каждом аэропорту, где она предоставляет свои услуги.

 

Если нашего перевода с юридического языка вам недостаточно, прочитайте полный текст постановления ЕС 261.

Права авиапассажиров в ЕС — отказ в перевозке

Иногда авиакомпании отказывают авиапассажирам в перевозке — например, когда пассажира ссаживают с рейса в случае овербукинга. Постановление EC 261 предусматривает компенсацию в размере до 600 евро для пассажиров, которым отказали в перевозке на рейсе в ЕС. Далее описаны факторы, от которых зависит наличие у вас права на компенсацию и её размер.

На какие рейсы распространяется действие EC 261?

Разумеется, её действие распространяется на большинство внутриевропейских перелётов. Под Европой здесь имеется в виду не только воздушное пространство Евросоюза, но и Исландия, Норвегия, Швейцария и так называемые «удалённые регионы»: Гвиана, Мартиника, Майотта, Гваделупа, Реюньон, Сен-Мартен, Мадейра, Азорские и Канарские острова.

 

Подпадают под её действие и многие международные рейсы. Если ваш рейс вылетает из аэропорта на территории Евросоюза, на этот рейс распространяется действие постановления. Если рейс вылетает с другого континента, но направляется в аэропорт на территории ЕС, — тут всё зависит от авиакомпании: если это европейская авиакомпания, вы защищены. Не запутались? Вот простая таблица, которая поможет разобраться:

Права авиапассажиров в ЕС
Маршрут Перевозчик из ЕС Перевозчик не из ЕС
Внутри ЕС [галочка] Да [галочка] Да
Из ЕС — за пределы ЕС [галочка] Да [галочка] Да
Из аэропорта за пределами ЕС — в ЕС [галочка] Да Нет
За пределами ЕС Нет Нет

Сорванный рейс за пределами ЕС может подпадать под действие EC 261, если он является стыковочным рейсом для перелёта, защищённого ЕС 261, который выполняется тем же перевозчиком и является частью того же бронирования (оба рейса должны иметь один и тот же код бронирования). Проще всего узнать, полагается ли вам компенсация, — проверить рейс в AirHelp.

Распространяется ли действие ЕС 261 на все случая отказа в перевозке?

Действие ЕС 261 распространяется только на принудительные отказы в перевозке.Добровольно отказываясь от своего места в обмен на возврат стоимости билета, пересадку на другой рейс или иную компенсацию, вы лишаетесь права на компенсацию, предусмотренную EC 261. Если вы сами создаёте проблемы, мешающие вам оказаться на борту самолёта, вы также лишаетесь права на компенсацию. Например:

 

  • Вы опоздали на посадку.
  • У вас при себе нет необходимых документов (например посадочного талона).
  • Вы создаёте ситуацию, которая представляет угрозу безопасности или здоровью окружающих.

Какая компенсация полагается мне за отказ в перевозке?

Если ваш рейс подпадает под действие EC 261, размер компенсации рассчитывается, исходя из следующих двух факторов:

 

  • Дальность перелёта.
  • Является ли перелёт внутриевропейским.


Таблица ниже показывает, какая компенсация вам полагается в зависимости от обстоятельств вашего перелёта:

Права авиапассажиров в ЕС
Дальность
Все перелёты дальностью до 1500 км 250 евро
Внутренние рейсы по ЕС дальностью от 1500 км 400 евро
Рейсы, соединяющие ЕС и страну за пределами ЕС, дальностью от 1500 до 3500 км 400 евро
Рейсы, соединяющие ЕС и страну за пределами ЕС, дальностью от 3500 км 600 евро

Интересный факт! При отказе в перевозке компенсация подлежит немедленной выплате. То есть прямо там, в аэропорту. Это помимо того, что вас должны пересадить на другой рейс до вашего пункта назначения.

 

Распространяется ли ЕС 261 на весь перелёт, если я лечу с пересадкой?

Как уже отмечалось ранее, дальность перелёта — один из факторов, определяющих размер компенсации (см. выше «Какая компенсация полагается мне за отказ в перевозке?»). Но если вы летите с пересадкой, возможно, что только часть перелёта будет учитываться при расчёте компенсации. Однако в любом случае ваш перелёт должен соответствовать некоторым критериям:

 

  • Все рейсы были забронированы вместе, не по отдельности.
  • Срыв рейса должен подпадать под EC 261 (см. выше «На какие рейсы распространяется действие EC 261?»).

 

Если сорванный рейс отвечает этим критериям, авиакомпания, выполнявшая рейс, обязана выплатить вам компенсацию. При расчете дистанции, подлежащей компенсации, учитывается непосредственно сорванный рейс и все последующие этапы перелёта. Этапы перелёта, предшествовавшие сорванному рейсу, также могут быть учтены, если они выполнялись тем же перевозчиком, по вине которого вам отказали в перевозке, и если не было промежуточных рейсов, которые выполнялись другим перевозчиком.

 

То есть если рейс был сорван по вине авиакомпании, она обычно несёт ответственность за все свои рейсы, включая рейсы, которые предшествовали непосредственно сорванному рейсу, и последующие рейсы, на которых отразился срыв рейса, даже если они выполнялись другими перевозчиками. Например, вы летите из Лос-Анджелеса в Варшаву с двумя пересадками:

 

Лос-Анджелес [стрелочка] Нью-Йорк [стрелочка] Лондон [стрелочка] Варшава

 

Предположим, что первый рейс выполняет американская авиакомпания Delta, а два следующих рейса — европейская авиакомпания British Airways. Если вам отказали в посадке на рейс из Лондона в Варшаву, то два последних этапа перелёта, – путь из Нью-Йорка в Варшаву — скорее всего, будут учтены при расчёте компенсации. Сорван был рейс, подпадающий под действие EC 261, и, поскольку British Airways также выполняла рейс из Нью-Йорка в Лондон, этот рейс, скорее всего, тоже будет учтён — несмотря на то, что он предшествовал непосредственно сорванному рейсу.

 

Однако если вам отказали в посадке на рейс из Лос-Анджелеса в Нью-Йорк, он не будет защищён EC 261 (см. выше «На какие рейсы распространяется действие EC 261?»).

И хотя это правило действует в большинстве случаев, некоторые европейские суды иначе интерпретируют ЕС 261 и иногда не учитывают предшествующие стыковочные рейсы при определении размера компенсации. Проще всего узнать, полагается ли вам компенсация, — проверить рейс в AirHelp.

Какие документы приложить к заявке?

Как уже отмечалось ранее, компенсация за отказ в перевозке подлежит немедленной выплате, поэтому в идеале вам не придётся подавать заявку на получение компенсации (см. выше «Какая компенсация полагается мне за отказ в перевозке?»). Однако если вам не заплатили в аэропорту, не переживайте — заявку на компенсацию, предусмотренную EC 261, можно подать и в другое время. Будьте готовы к сопротивлению авиакомпании — даже если закон на вашей стороне, перевозчик может не торопиться с выплатой. Вот несколько рекомендаций, которые помогут вам максимально повысить шансы на успех своей заявки:

 

  • Сохраните все документы по сорванному рейсу и другим рейсам, на которые вас пересадила авиакомпания: электронные билеты, посадочные талоны и т.д.
  • Узнайте у персонала наземного обслуживания, почему вам отказывают в перевозке.
  • Зафиксируйте обстоятельства сорванного рейса, включая фактическое время прибытия в конечном пункте назначения. Любая информация, которую вам удастся собрать, — например, фотография табло отправления в аэропорту или подтверждение о срыве рейса, полученное от перевозчика, — придаст веса вашей заявке.

Есть ли ограничение по времени на подачу заявки?

Ваше право на получение компенсации, предусмотренной EC 261, не вечно, поэтому обязательно узнайте срок, в течение которого вам нужно подать заявку. В разных странах разные требования, поэтому всё зависит от того, где находится главный офис авиакомпании, или от того, к юрисдикции суда какой страны относятся дела с участием этой авиакомпании. Как всегда, мы подготовили для наглядности таблицу:

Права авиапассажиров в ЕС
ОГРАНИЧЕНИЕ ПО ВРЕМЕНИ — ЕВРОПА
СТРАНА СРОК
Австрия 3 года
Бельгия 1 год
Болгария 5 лет
Великобритания 6 лет
Венгрия 5 лет
Германия** 3 года
Греция 5 лет
Дания 3 года
Ирландия 6 лет
Исландия 2 года
Испания 5 лет
Италия 26 месяцев
Кипр 6 лет
Латвия*** 2 года
Литва 3 года
Люксембург 10 лет
Мальта Нет ограничений
Нидерланды 2 года
Норвегия 3 года
Польша 1 год
Португалия 3 года
Румыния 3 года
Словакия 2 года
Словения 2 года
Финляндия 3 года
Франция 5 лет
Хорватия 3 года
Чехия* 3 года
Швеция**** 3 года
Швейцария 2 года
Эстония 3 года

* В Чехии на подачу заявки даётся 2 года, если рейс состоялся не позднее 2013 года. Начиная с 2014 года ограничение по времени уже 3 года.

** В Германии время на подачу заявки истекает в последний день третьего года. Например, для рейса, состоявшегося 25.02.2016, время на подачу заявки истекает 31.12.2019.

*** В Латвии на подачу заявки даётся 2 года при условии, что в течение 21 дня после того, как был сорван рейс, была подана жалоба.

**** В Швеции срок продлевается каждый раз при подаче заявки. То есть время на подачу каждой последующей заявки будет составлять три года с момента подачи последней заявки.

Даёт ли EC 261 другие права?

Как хорошо, что вы спросили! Ниже мы перечислили самые важные права, о которых до этого в подробностях не рассказывали.

Право на возмещение расходов или на изменение маршрута

Вам полагается не только компенсация за потерянное время, но и один из следующих вариантов:

  • частичное или полное возмещение стоимости билета и обратный перелёт до аэропорта, откуда вы начинали свой перелёт (при необходимости).
  • максимально оперативный способ добраться до вашего пункта назначения.
  • новый билет до пункта назначения на другую выбранную вами дату, при наличии свободных мест.

 

Трансфер между аэропортами оплачивается перевозчиком.

 

Право на обслуживание
Если из-за сорванного рейса вы вынуждены ждать возобновления перелёта в свой пункт назначения, вам полагается ряд бесплатных бонусов — в зависимости от обстоятельств рейса. Перевозчик должен обеспечить вас едой и напитками на время задержки, а также предоставить доступ к средствам связи: два телефонных звонка, сообщения по телексу/факсу и электронных письма. Если вам необходимо где-то провести ночь, авиакомпания обязана предоставить номер в отеле, а также трансфер из аэропорта и обратно.

 

Повышение и понижение класса обслуживания
Если вас пересадили на другой рейс и вам досталось место в салоне более высокого класса обслуживания по сравнению с забронированным вами билетом, перевозчик не вправе требовать от вас дополнительной платы. При этом если вам досталось место в салоне более низкого класса обслуживания, Вы можете претендовать на компенсацию в размере от 30 до 75 % от стоимости вашего билета.

Дополнительная компенсация
Ваше право на компенсацию, предусмотренную EC 261, не отменяет вашего права на дополнительную компенсацию. Это правило не распространяется на случаи, когда пассажир добровольно отказывается от брони. Разумеется, сумма, которая вам полагается согласно EC 261, может быть вычтена из дополнительных компенсаций, которые вы получите.

Обязанность информировать пассажиров об их правах
Ваше главное право — вас должны информировать о положениях EC 261. Информация о правах авиапассажира должна быть доступна на стойке регистрации каждой авиакомпании в каждом аэропорту, где она предоставляет свои услуги. При желании вы можете подробнее ознакомиться со всей этой юридической тарабарщиной в первоисточнике — полном тексте постановления ЕС 261.

Права авиапассажиров в США

Законы США не так хорошо защищают авиапассажиров, как законы Евросоюза, однако и американское законодательство предусматривает ряд важных прав, связанных, в частности, с отказом в перевозке и проблемами с багажом.

Права авиапассажиров в США — задержка рейса

Законы США почти ничего не говорят о правах авиапассажиров при задержке рейса. По большому счёту, решение о том, какую компенсацию получит (и получит ли) пассажир, оставляется на усмотрение авиакомпании. Единственное исключение — задержка самолёта с пассажирами на борту, находящегося на лётном поле (см. ниже).

За задержку каких рейсов полагается компенсация по законам США?

Законы США, предусматривающие компенсацию за задержку самолёта, находящегося на лётном поле с пассажирами на борту, распространяются на все рейсы, вылетающие из аэропорта на территории США или прилетающие в аэропорт на территории США.

Что мне полагается по закону в случае продолжительной задержки на лётном поле?

Если ваш самолёт с пассажирами на борту задерживают на лётном поле аэропорта в США, авиакомпания обязана:

  • Не позднее чем через два часа после начала задержки предоставить питание, воду, доступ к туалетам и необходимую медицинскую помощь.
  • Каждые полчаса докладывать обстановку, в том числе сообщить о причине задержки (если она известна).

 

Через 3 часа (4 часа, если рейс международный) вас должны выпустить из самолёта в аэропорт. Однако из этих правил могут быть исключения, если пилоты или сотрудники аэропорта сочтут их выполнение невозможным из соображений безопасности или регулирования воздушного движения.

Существуют ли другие законы, защищающие права авиапассажиров при задержке рейса в США?

В случае задержки международного рейса, подпадающего под действие Монреальской конвенции, вам могут возместить дополнительные расходы, вызванные задержкой. Аналогичным образом, если в вашем перелёте есть пересадка в стране Евросоюза, он может подпадать под европейские законы о правах авиапассажиров.

 

Права авиапассажиров в США — отказ в перевозке

Чтобы максимально заполнить свои рейсы, авиакомпании часто продают больше билетов, чем есть мест на рейсе. Это называется овербукингом. В таких ситуациях пассажиров часто «ссаживают» с рейса или отказывают им в посадке на рейс. У авиапассажира в такой ситуации есть ряд прав, о которых следует знать.

Какие рейсы подпадают под действие законов США?

Законы, защищающие авиапассажиров от отказа в перевозке, распространяются на рейсы американских перевозчиков, соединяющие города США, и на международные рейсы, вылетающие из США.

Права авиапассажиров защищены от любого отказа в перевозке?

Права авиапассажиров защищены только от отказа в перевозке из-за овербукинга.

 

Пассажирам полагается компенсация только в том случае, если им было отказано в перевозке из-за овербукинга рейса. В таких ситуациях сотрудники авиакомпании должны сначала спросить, не готов ли кто-нибудь добровольно отказаться от своего места, прежде чем начать высаживать пассажиров против их воли.

 

Права авиапассажиров защищены только от принудительного отказа в перевозке.

 

Добровольно отказываясь от места в обмен на возврат стоимости билета, изменение маршрута или иную компенсацию, вы лишаете себя права на компенсацию, предусмотренную законами США.

Сколько мне полагается за отказ в перевозке?

При условии, что ваш рейс подпадает под действие законов США, размер компенсации будет зависеть от двух факторов:

 

  • Разница между запланированным временем прибытия в пункт назначения* и временем прибытия согласно вашему первоначальному маршруту, если вы соглашаетесь на изменение маршрута (пересадку на другой рейс);
  • Тип перелёта: внутренний по США или международный.

Мы составили таблицу, с помощью которой вы сможете определить размер своей компенсации, исходя из обстоятельств своего перелёта.

Права авиапассажиров в ЕС
Задержка прибытия в пункт назначения по сравнению с исходным рейсом
Тип перелёта До 1 часа От часа до двух От 2 до 4 часов Более 4 часов
Внутренний Нет компенсации 200 % стоимости перелёта в одну сторону до вашего пункта назначения*, но не более 675 долларов 400 % стоимости перелёта в одну сторону до вашего пункта назначения*, но не более 1350 долларов 400 % стоимости перелёта в одну сторону до вашего пункта назначения*, но не более 1350 долларов
Международный Нет компенсации 200 % стоимости перелёта в одну сторону до вашего пункта назначения*, но не более 675 долларов 200 % стоимости перелёта в одну сторону до вашего пункта назначения*, но не более 675 долларов 400 % стоимости перелёта в одну сторону до вашего пункта назначения*, но не более 1350 долларов

* «Пункт назначения» — конечный пункт прибытия или первый пункт, в котором у вас запланирована пересадка длительностью более 4 часов.

Если авиакомпания не пересаживает вас на другой рейс, вам полагается 400 % от стоимости перелёта в одну сторону, но не более 1350 долларов, а также все дополнительные сборы, уплаченные вами при покупке билета (багажный сбор, сбор за повышение класса и т.д.).

Вам полагается денежная компенсация, поэтому не соглашайтесь на ваучеры или иные альтернативные формы компенсации. Как только решится вопрос о дальнейшей организации вашего путешествия, потребуйте свою компенсацию на стойке авиакомпании в аэропорту. Вы также сможете подать заявку на получение компенсации позже — мы с удовольствием вам в этом поможем.

Какие документы приложить к заявке?

Как отмечалось выше, компенсацию за отказ в перевозке вам должны выплатить на месте, поэтому в идеале вам не придётся подавать заявку на получение компенсации (см. «Сколько мне полагается за отказ в перевозке?»). Однако если вы не получили своих денег в аэропорту, не волнуйтесь — подать заявку можно и в другое время.

Будьте готовы к сопротивлению авиакомпании — даже если закон на вашей стороне, перевозчик может не торопиться с выплатой. Вот несколько рекомендаций, которые помогут вам максимально повысить свои шансы на успех:

 

  • Сохраните все документы по сорванному рейсу и рейсам, на которые вас пересадила авиакомпания: например электронные билеты и посадочные талоны.
  • Узнайте у персонала наземного обслуживания, почему вам отказали в перевозке.
  • Зафиксируйте обстоятельства сорванного рейса, включая разницу между запланированным временем прибытия для вашего первоначального рейса и для рейса, на который вас пересадила авиакомпания. Любая информация, которую вам удастся собрать, — например, подтверждение о срыве рейса, полученное от перевозчика, — придаст веса вашей заявке.

Есть ли ограничение по времени на подачу заявки?

В случае с внутренними рейсами всё зависит от конкретной авиакомпании. Советуем ознакомиться с условиями перевозки вашей авиакомпании — их можно найти на сайте перевозчика.

Права авиапассажиров в США — проблемы с багажом

Даже если с самим рейсом никаких проблем нет, проблемы могут возникнуть с багажом. У авиапассажиров в США есть ряд прав в ситуациях с повреждением, задержкой или утерей багажа. Подробнее об этих правах — ниже.

Какие рейсы подпадают под действие законов США?

Этот раздел посвящён внутренним рейсам, которые американские перевозчики выполняют между городами США и которые подпадают под действие американских законов. Международные перелеты, вылетающие из США, чаще всего регулируются положениями Монреальской конвенции.

Компенсация за какие проблемы с багажом предусмотрена законами?

Повреждённый багаж

В случае повреждения вашего багажа или вашей ручной клади, пока они находились на попечении персонала авиакомпании, перевозчик обязан по своему усмотрению или отремонтировать чемодан, или заменить его, или выплатить компенсацию.

Задержка прибытия багажа

Если ваш багаж не был доставлен вовремя в пункт назначения, авиакомпания обязана предоставить актуальную информацию о том, где багаж находится. Если во время ожидания задержанного багажа вам понадобится купить необходимые вещи взамен тех, что были в вашем багаже (например туалетные принадлежности), авиакомпания обязана возместить и эти расходы.

Утерянный багаж

Если авиакомпания потеряла ваш багаж, она обязана возместить вам стоимость чемоданов и их содержимого, если вы сможете предоставить документы на утерянные предметы с указанием их стоимости.

Какая компенсация мне полагается?

Ограничение ответственности

О размере компенсации вы договариваетесь с авиакомпанией, исходя из конкретных обстоятельств. Согласно законам США, ответственность авиакомпании за одного пассажира не может превышать 3500 долларов. То есть 3500 долларов — это максимальная компенсация, которой вам удастся добиться. Авиакомпания постарается снизить свои расходы: вам могут выплатить уценённую стоимость вещей или вовсе не заплатят за определённые вещи, например за ювелирные изделия или электронику. Чтобы подробнее узнать о том, какие предметы не подлежат компенсации, прочитайте условия перевозки вашей авиакомпании на её сайте.

 

Повреждённый багаж

После осмотра повреждений вашего багажа авиакомпания предложит либо заменить, либо починить его — в зависимости от того, что будет дешевле. При замене багажа авиакомпания, скорее всего, будет исходить из уценённой стоимости, учитывая текущую розничную цену и время, в течение которого вы им пользовались. Тот же принцип будет применяться и в случае с повреждёнными вещами, которые находились в ваших чемоданах. Однако важно помнить: повреждения очень многих вещей — например хрупких предметов или электроники — авиакомпании не компенсируют почти никогда.

Задержка прибытия багажа

Если вам нужно срочно купить вещи взамен тех, что находились в багаже, авиакомпания возместит в разумных пределах ваши затраты на эти покупки. Сюда относятся туалетные принадлежности, смена нижнего белья и т.д. Хотя в этом случае размер компенсации почти наверняка будет далёк от максимально возможных 3500 долларов, авиакомпания, скорее всего, тоже постарается снизить свои расходы, выплатив неполную стоимость, ссылаясь по возможности на соображения будущего использования и уценку. Иногда авиакомпании также возмещают сборы за провоз багажа, но всё зависит от конкретного перевозчика.

Утерянный багаж

Авиакомпания возместит стоимость потерянных чемоданов и их содержимого, если вы предоставите документы на них. Максимальный размер компенсации — 3500 долларов. Кроме того, вы можете подать заявку на возмещение расходов на покупку необходимых вещей взамен тех, что были потеряны, и возврат сбора за провоз багажа, если вы его оплачивали. Авиакомпания и здесь постарается снизить размер компенсации, сославшись на соображения будущего использования и уценённую стоимость содержимого багажа.

Повышенная компенсация

Если вы везёте вещи стоимостью более 3500 долларов, вы можете задекларировать повышенную ценность чемоданов и их содержимого при регистрации багажа в аэропорту. Авиакомпании, как правило, предоставляют возможность повышенной компенсации за отдельную плату. Другой вариант — оформить отдельную туристическую страховку, покрывающую ущерб при повреждении или утере багажа, хотя, скорее всего, вам не удастся получить компенсацию и от авиакомпании, и от страховой компании. Вы получите только одну из них.

Какие документы приложить к заявке?

Вот несколько рекомендаций, которые помогут вам максимально повысить шансы на успех своей заявки:

 

  • Сохраните все документы по своему рейсу: электронные билеты, посадочные талоны, багажные квитанции, акты о неприбытии или повреждении багажа и номер регистрации заявления.
  • Составьте список того, что было в ваших чемоданах, и приложите подтверждающие документы, например, кассовые чеки или фотографии вещей в чемоданах.
  • Сохраните чеки, если вам пришлось купить необходимые вещи взамен тех, что были в вашем багаже, например, туалетные принадлежности.

Есть ли ограничение по времени на подачу заявки?

Повреждённый багаж

Сообщите о повреждении сразу после получения багажа, лучше всего — не покидая аэропорта. У разных авиакомпаний разные правила: одни требуют сообщить о повреждении в течение 4 часов после получения багажа, другие — дают 24 часа на подачу заявки. Изучите требования авиакомпании на её сайте.

Задержка прибытия и утеря багажа

Если вы не увидели своих чемоданов на ленте выдачи багажа, сразу же сообщите об этом в авиакомпанию, в идеале — не покидая аэропорта. Вам дадут номер регистрации заявки, и, возможно, вам нужно будет подать акт о неприбытии багажа (Property Irregularity Report, ПИР). Сохраните номер и копию акта. У разных авиакомпаний разные ограничения по срокам на подачу заявки на получение компенсации за повреждение или задержку выдачи багажа. Уточните требования авиакомпании на её сайте.

Права пассажиров на международных рейсах

Монреальская конвенция, вступившая в действие в 2003 году, в определённых случаях предоставляет право на компенсацию авиапассажирам международных перелётов, соединяющих страны, ратифицировавшие конвенцию. Сейчас таких государств более 120, включая США и страны Евросоюза, а это довольно значительная часть мира.

Права авиапассажиров — сорванные международные рейсы

На какие рейсы распространяется действие Монреальской конвенции?

Под действие Монреальской конвенции подпадают международные рейсы между странами, которые её ратифицировали. Конвенцию подписали и признают более 120 государств по всему миру, включая США и страны Евросоюза. Участниками конвенции являются все ведущие рынки авиаперевозок за рядом важных исключений (Россия, Шри-Ланка, Таиланд, Вьетнам и т.д.) Список участников периодически изменяется, когда конвенцию ратифицирует новое государство: эти изменения не всегда находят моментальное отражение на странице, на которую ведёт вышеуказанная ссылка.

 

Действие конвенции распространяется и на случаи, когда пункт отправления и пункт назначения находятся в одной и той же стране — участнице конвенции, но только если в маршруте есть пересадка в другой стране. Пример: вы летите из одного города Китая — страны, подписавшей конвенцию, — в другой город этого государства с пересадкой во Вьетнаме. Такой перелёт подпадает под действие конвенции. Но если вы летите рейсом без пересадок, ваш перелёт не будет считаться «международным» рейсом и, соответственно, не будет подпадать под действие конвенции.

Действие конвенции распространяется на все виды сорванных рейсов?

Неважно, как именно был сорван ваш рейс — задержан, отменён или вам было отказано в перевозке, — Монреальская конвенция защитит ваши права. Если вы упустили заранее оплаченное бронирование, были вынуждены остаться на лишнюю ночь в отеле или понесли иные непредвиденные расходы из-за сорванного рейса, вы можете рассчитывать на их возмещение. Очевидно, здесь есть исключения (см. ниже), но если во время международного рейса что-то идёт не так, Монреальская конвенция — ваш лучший друг.

 

Возмещается только ущерб, вызванный срывом рейса.

Пассажирам полагается компенсация расходов и убытков, понесённых в результате того, что был сорван их рейс. Получить компенсацию за то, что вы опоздали или вам доставили неудобства, как правило, не получится. Подробнее — см. пояснение о понятии «ущерба». Скорее всего, у вас попросят документы, подтверждающие срыв рейса и дополнительные расходы, поэтому сохраняйте чеки.

 

Действие конвенции не распространяется на исключительные обстоятельства.

Как правило, авиакомпания не несёт ответственности за задержк или отмену рейса, вызванную «исключительными обстоятельствами», под которыми чаще всего имеется в виду непогода. Другие исключительные обстоятельства: удар молнии, оказание неотложной медицинской помощи, забастовка, ограничения со стороны диспетчерской службы, неожиданный выход из строя радара аэропорта, саботаж, политические волнения, теракт; ну вы поняли. Вкратце: авиакомпанию нельзя признать виновной, либо если она предприняла все разумные меры, чтобы избежать срыва рейса, либо если избежать этого было невозможно.

 

Пояснение о смысле понятия «ущерба»

Монреальская конвенция использует термин «ущерб» (damages) для описания того, компенсация чего полагается авиапассажирам. Однако в разных странах в это понятие вкладывается разный смысл. Во многих государствах вроде США «ущерб» ограничивается финансовыми убытками и не включает в себя моральный ущерб (если только он не стал следствием физической травмы). Где-то, например в Евросоюзе, закон трактуется более широко и позволяет авиапассажирам претендовать на компенсацию морального ущерба. Впрочем, описание этих терминологических различий не входит в цели этого документа, поэтому, если вам нужна более подробная информация, мы рекомендуем обратиться за консультацией к юристу.

Какая компенсация полагается мне за сорванный рейс?

Размер компенсации, предусмотренной Монреальской конвенцией, рассчитываются особым образом. Размер выражается не в долларах или евро, а в так называемых специальных правах заимствования (SDR) — валюте, эмитируемой Международным валютным фондом (МВФ). В январе 2017 года обменный курс был следующим:

 

1 евро = 0,78 SDR

1 доллар = 0,74 SDR

 

Если авиакомпания несёт ответственность за причинение ущерба, она обязана выплатить вам компенсацию в размере до 4694 SDR (на данный момент — 6009,37 евро или 6329,68 долларов).

 

Обменный курс постоянно меняется, поэтому максимальный размер компенсаций, предусмотренных Монреальской конвенцией, пересматривается раз в 5 лет. Чтобы узнать обменный курс для других валют или получить самые актуальные данные, посетите сайт МВФ: http://www.imf.org/external/np/fin/data/rms_mth.aspx?reportType=SDRCV.

Какие документы приложить к заявке?

Если вы собираетесь подать заявку на получение компенсации, предусмотренной Монреальской конвенцией, соберите и приложите к заявке как можно больше подтверждающих документов, чтобы максимально упростить процесс и минимизировать сопротивление со стороны авиакомпании. Несколько важных рекомендаций:

  • Сохраните все документы по сорванному рейсу: электронные билеты, посадочные талоны и т.д.
  • Сохраните чеки, подтверждающие расходы или финансовые потери, которые вы понесли из-за того, что ваш рейс был сорван.
  • Узнайте у персонала наземного обслуживания, почему был сорван рейс. Чем более точное объяснение вам удастся получить, тем лучше.
  • Зафиксируйте обстоятельства сорванного рейса, включая разницу между запланированным временем прибытия для вашего первоначального рейса и для рейса, на который вас пересадила авиакомпания. Любая информация, которую вам удастся собрать, — например, фотография табло отправления в аэропорту или подтверждение о срыве рейса, полученное от перевозчика, — придаст веса вашей заявке.

 

Заявку можно подать сразу же по прибытии в пункт назначения — просто обратитесь к персоналу наземного обслуживания после посадки. Можно подать её и в другое время: зайдите на сайт авиакомпании и найдите раздел о жалобах и претензиях клиентов.

Есть ли ограничение по времени на подачу заявки?

Да. Согласно Монреальской конвенции, у вас есть 2 года на то, чтобы подать заявку на возмещение расходов, понесённых вами из-за того, что был сорван ваш рейс. 2 года отсчитываются с даты прибытия в конечный пункт назначения, даты, когда самолёт должен был туда прибыть, или даты фактического прекращения перелёта (если они различаются). При этом мы рекомендуем не затягивать: чем раньше вы подадите заявку, тем лучше. Советуем в любом случае изучить правила перевозки вашей авиакомпании — в них может содержаться полезная информация о возвращении стоимости билета и иных, неденежных, формах компенсации.

Права пассажиров на международных рейсах — проблемы с багажом

На какие рейсы распространяется действие Монреальской конвенции?

Под действие Монреальской конвенции подпадают международные рейсы между странами, которые её ратифицировали. Конвенцию подписали и признают более 120 государств по всему миру, включая США и страны Евросоюза. Участниками конвенции являются все ведущие рынки авиаперевозок за рядом важных исключений (Россия, Шри-Ланка, Таиланд, Вьетнам и т.д.). Список участников периодически изменяется, когда конвенцию ратифицирует новое государство: эти изменения не всегда находят моментальное отражение на странице, на которую ведёт вышеуказанная ссылка.

 

Действие конвенции распространяется и на случаи, когда пункт отправления и пункт назначения находятся в одной и той же стране — участнице конвенции, но только если в маршруте есть пересадка в другой стране. Пример: вы летите из одного города Китая — страны, подписавшей конвенцию, — в другой город этого государства с пересадкой во Вьетнаме. Такой перелёт подпадает под действие конвенции. Но если вы летите рейсом без пересадок, ваш перелёт не будет считаться «международным» рейсом и, соответственно, не будет подпадать под действие конвенции.

На какие проблемы с багажом распространяется действие конвенции?

Повреждённый багаж

В случае повреждения вашего багажа или вашей ручной клади, пока они находились на попечении персонала авиакомпании, перевозчик обязан по своему усмотрению или отремонтировать чемодан, или заменить его.

Задержка прибытия багажа

Если ваш багаж не был доставлен вовремя в пункт назначения, авиакомпания обязана предоставить актуальную информацию о том, где багаж находится. Если во время ожидания задержанного багажа вам понадобится купить необходимые вещи взамен тех, что были в вашем багаже (например туалетные принадлежности), авиакомпания обязана возместить и эти расходы. Сохраните чеки.

Утерянный багаж

Если авиакомпания потеряла ваш багаж, она обязана возместить вам стоимость чемоданов и их содержимого (но не более определённой суммы), если вы сможете предоставить документы на утерянные предметы с указанием их стоимости. По прошествии 21 дня неприбывший багаж считается утерянным, даже если он будет найден позднее.

Компенсация не полагается за проблемы, вызванные действиями пассажира

Авиакомпания не несёт ответственности, если удаётся доказать, либо что пассажир каким-либо образом спровоцировал возникновение проблемы, либо что багаж обладал дефектом или скрытой проблемой, которая стала одной из причин повреждения или утери. Например:

  • Вы используете неисправный или непригодный чемодан, который не выдерживает обычных манипуляций.
  • Вы перевозите в багаже по определению хрупкие или опасные вещи.
  • Вы положили в чемодан так много вещей, что это приводит к его поломке.

Какая компенсация мне полагается?

Особая валюта

Размер компенсации рассчитывается не в долларах или евро, а в специальных правах заимствования (SDR) — валюте, эмитируемой Международным валютным фондом (МВФ). В январе 2017 года обменный курс был следующим:

1 евро = 0,78 SDR

1 доллар = 0,74 SDR

 

Ограничение ответственности

О размере компенсации вы договариваетесь с авиакомпанией, исходя из конкретных обстоятельств. Согласно Монреальской конвенции, в случае с багажом ответственность авиакомпании за одного пассажира не может превышать 1131 SDR (на данный момент 1447,93 евро или 1525,11 долларов). То есть 1131 SDR — это максимальная компенсация, которой вам удастся добиться. Авиакомпания постарается снизить свои расходы: вам могут выплатить уценённую стоимость вещей или вовсе не заплатят за определённые вещи, например за ювелирные изделия или электронику. Чтобы подробнее узнать о том, какие предметы не подлежат компенсации, прочитайте условия перевозки вашей авиакомпании на её сайте.

Повреждённый багаж

После осмотра повреждений вашего багажа авиакомпания предложит либо заменить, либо починить его — в зависимости от того, что будет дешевле. При замене багажа авиакомпания, скорее всего, будет исходить из уценённой стоимости, учитывая текущую розничную цену и время, в течение которого вы им пользовались. Тот же принцип будет применяться и в случае с повреждёнными вещами, которые находились в ваших чемоданах. Однако важно помнить: повреждения очень многих вещей — например хрупких предметов или электроники — авиакомпании не компенсируют почти никогда.

 

Авиакомпании иногда вешают на некоторые вещи бирку «ограниченной ответственности»: в переводе с языка авиакомпаний это означает, что перевозчик компенсировать их повреждение не будет. Чаще всего это музыкальные инструменты, спортивный инвентарь, детские коляски и другие крупные или хрупкие вещи. Однако, согласно Монреальской конвенции, авиакомпания отвечает за все вещи, принятые ей в качестве багажа, — за исключением вещей, которые по своей природе несложно повредить: например стеклянная ваза без защитной упаковки. То есть иногда можно противостоять авиакомпании, которая пытается навесить бирку «ограниченной ответственности», чтобы не платить компенсацию.

Задержка прибытия и утеря багажа

Если ваш багаж был задержан, вы можете претендовать на компенсацию расходов, понесённых из-за того, что вы не получили свой багаж вовремя, в размере до 1131 SDR. Например, расходы на покупку туалетных принадлежностей взамен тех, что находились в не доставленных вовремя чемоданах.

 

Если ваш багаж был утерян, авиакомпания выплатит компенсацию стоимости чемоданов и содержимого (в дополнение к компенсации расходов, вызванных задержкой выдачи багажа, — см. выше) в размере до 1131 SDR, если вы предоставите документы на них. И в том, и в другом случае перевозчик постарается снизить размер компенсации, сославшись на соображения будущего использования и уценённую стоимость содержимого багажа.

 

Повышенная компенсация

Если вы везёте вещи стоимостью более 1131 SDR, вы можете задекларировать повышенную ценность чемоданов и их содержимого при регистрации багажа в аэропорту. Авиакомпании, как правило, предоставляют возможность повышенной компенсации за отдельную плату. Другой вариант — оформить отдельную туристическую страховку, покрывающую ущерб при повреждении или утере багажа, хотя, скорее всего, вам не удастся получить компенсацию и от авиакомпании, и от страховой компании. Вы получите только одну из них.

 

Обменный курс постоянно меняется, поэтому максимальный размер компенсаций, предусмотренных Монреальской конвенцией, пересматривается раз в 5 лет. Чтобы узнать обменный курс для других валют или получить самые актуальные данные, посетите сайт МВФ: http://www.imf.org/external/np/fin/data/rms_mth.aspx?reportType=SDRCV.

Какие документы приложить к заявке?

Вот несколько рекомендаций, которые помогут вам максимально повысить шансы на успех своей заявки:

 

  • Сохраните все документы по своему рейсу: электронные билеты, посадочные талоны, багажные квитанции, акты о неприбытии или повреждении багажа и номер регистрации заявления.
  • Составьте список того, что было в ваших чемоданах, и приложите подтверждающие документы, например, кассовые чеки или фотографии вещей в чемоданах.
  • Сохраните чеки, если вам пришлось купить необходимые вещи взамен тех, что были в вашем багаже, например, туалетные принадлежности.

 

Есть ли ограничение по времени на подачу заявки?

Повреждённый багаж

Сообщите о повреждении сразу после получения багажа. Лучше всего это сделать, не покидая аэропорта, хотя у вас есть 7 дней с момента получения багажа на то, чтобы подать заявку. Чтобы получить компенсацию, вам также нужно будет предоставить багаж авиакомпании для проведения осмотра.

Задержка прибытия багажа

Если вы не увидели своих чемоданов на ленте выдачи багажа, сразу же сообщите об этом в авиакомпанию, в идеале — не покидая аэропорта. Вам дадут номер регистрации заявки, и, возможно, вам нужно будет подать акт о неприбытии багажа (Property Irregularity Report, ПИР). Сохраните номер и копию акта. После получения багажа у вас будет 21 день на то, чтобы подать заявку на получение компенсации.

Утерянный багаж

Если авиакомпания признаёт факт утери багажа или если багаж не был найден в течение 21 дня после перелёта, багаж официально считается утерянным, — даже если он будет найден позднее. Теперь у вас есть 2 года на то, чтобы подать заявку на получение компенсации, предусмотренную Монреальской конвенцией, — начиная с даты вашего перелёта или даты, когда он должен был закончиться.

Если этой информации вам недостаточно и вы хотели бы изучить подробнее положения Монреальской конвенции, прочитайте текст самого соглашения.

Задержали рейс? Если за последние три года вы пострадали от задержки, отмены или овербукинга рейса, вам может полагаться компенсация до 600 евроПроверьте рейс