Απαγόρευση laptop & ηλεκτρονικών συσκευών στην πτήση: Οι συζητήσεις πάνω στο θέμα

Απαγόρευση laptop & ηλεκτρονικών συσκευών στην πτήση: Οι συζητήσεις πάνω στο θέμα

Από τον/την The AirHelper・Τελευταία ενημέρωση στις 20 Ιουλίου 2017

Μας αρέσει ή όχι, η έκφραση «Απαγόρευση Laptop σε πτήσεις της Ευρώπης προς τις ΗΠΑ» είναι πολύ πιθανό να γίνει πραγματικότητα.

Η ερώτηση είναι πότε και όχι αν θα συμβεί. Είναι το επακόλουθο της αρχικής απαγόρευσης laptop που επηρέασε πτήσεις από τις χώρες της Μέσης Ανατολής, και έχει εφαρμογή σε 10 χώρες: Αίγυπτος, Ιορδανία, Κουβέιτ, Μαρόκο, Τουρκία, Σαουδική Αραβία, Κατάρ και Αραβικά Εμιράτα. Η Διεθνής Ένωση Αερομεταφορών (IATA) υπολογίζει ότι η απαγόρευση θα έχει επίδραση στο 2% των διεθνών πτήσεων προς τις ΗΠΑ.

Ως ένα παράγοντας που μας κάνει να αισθανόμαστε πραγματικά άβολα, είναι μια πηγή αμφισβήτησης και καχυποψίας. Υπάρχουν περισσότερες από 559 πτήσεις την ημέρα – και 14,5 εκατομμύρια ταξιδιώτες τον χρόνο – από την Ευρώπη στις HΠΑ.

Η Απαγόρευση laptop στις πτήσεις, η οποία αφορά και άλλες ηλεκτρονικές συσκευές (δηλαδή οτιδήποτε μεγαλύτερο από ένα smartphone), θα οδηγήσει σε σημαντική καθίζηση των κρατήσεων, ιδιαίτερα στο τομέα των ταξιδιών λόγω εργασίας.

Θα μπορούσε να επιβάλει έξτρα κόστος ίσως και περισσότερο από 1 δισεκατομμύριο δολάρια στους επιβάτες πτήσεων, αριθμός ο οποίος προκύπτει και από την απώλεια παραγωγικού χρόνου, ενώ οι business ταξιδιώτες βρίσκονται στον αέρα.

Οι επιβάτες θα το πληρώσουν αυτό

Την στιγμή που γράφουμε αυτό το άρθρο, αρκετές από τις αεροπορικές – συμπεριλαμβανομένου της Delta – δεν αποδέχονται τα laptops στην χειραποσκευή, οπότε το κόστος μπορεί να είναι το εξής:

Αποστολή του laptop σας μέσω ταχυδρομικής υπηρεσίας από τις ΗΠΑ στην Ευρώπη ή αντίστροφα, θα φτάσει σε 2 μέρες τουλάχιστον και κοστίζει γύρω στα € 170. FedEx, για παράδειγμα, αυξάνει τα ασφάλιστρα για αντικείμενο των €1.800. Επίσης, διαθέτει, μόνο κα μόνο για το ειδικό κουτί για τα laptop, γύρω στα €20.

Οι ερωτήσεις κλειδιά πριν πετάξετε:

1. Αν οι επιβάτες δεν μπορούν να μεταφέρουν tables ή laptops στις πτήσεις, τί άλλο θα δούμε μετά απ’ αυτό;

Το πρόβλημα με τους επιβάτες που προσπαθούν να προγραμματίσουν από πριν τις δουλειές τους είναι ότι η απαγόρευση laptop των ΗΠΑ είναι πολύ γενικό. Ο ορισμός της απαγόρευσης έχει να κάνει με το «μέγεθος» και όχι με τις «λειτουργείες» της κάθε συσκευής. Καθώς οι οδηγίες αναφέρονται σε ηλεκτρονικές συσκευές «μεγαλύτερες από ένα κινητό ή ένα smart phone».

Οπότε για να είστε σίγουροι, σκεφτείτε την πιθανότητα να πάρετε μαζί σας μια συσκευή «phablet» (τίποτε μεγαλύτερο από ένα iPhone 7+). Το αρμόδιο υπουργείου ασφαλείας των ΗΠΑ, έδωσε μια λίστα με παραδείγματα από συσκευές που δεν θα πρέπει να πάρετε μαζί σας στην καμπίνα του αεροσκάφους.

• Laptops
• Tables
• E-readers
• Κάμερες
• Κινητά DVD players
• Παιχνιδομηχανές
• Κινητοί Εκτυπωτές/ σκάνερς

2. Έχω τη δυνατότητα να πάρω το κινητό μου μαζί ένα μικρό πληκτρολόγιο;

Η απαγόρευση δεν προσδιορίζει το όριο στον αριθμό των smartphones ή άλλων μικρών συσκευών που παίρνετε μαζί σας, οπότε δεν θα έχετε πρόβλημα να έχετε 2 κινητά τηλέφωνα μαζί σας, είτε ένα smartphone κι ένα μικρό πληκτρολόγιο, δεδομένου ότι το πληκτρολόγιο έχει το μέγεθος ενός κινητού. Απλά να έχετε κατά νου, να μην είναι σύνδεση τη στιγμή του ελέγχου, ίσως το λάβουν ως μία ενιαία συσκευή και σας την απορρίψουν. Αν έχετε οποιαδήποτε αμφιβολία, μπορείτε να ελέγξετε τους όρους & προϋποθέσεις πριν προχωρήσετε στην κράτησή σας.

3. Ποιες είναι οι πληροφορίες που μοιράζονται οι αρχές της Ευρώπης και των ΗΠΑ συνήθως;

Αμερική και Ευρώπη έχουν μεταξύ τους διμερή συμφωνία μεταξύ τους με όνομα « Λίστα ονομάτων των επιβατών» ώστε να επιτρέπετε η μεταξύ μας ανταλλαγή πληροφοριών. Αυτά τα προσωπικά στοιχεία ακολουθούν τον κανονισμό προστασίας πληροφοριών. Είναι πληροφορίες που συλλέγονται την στιγμή της κράτησης και του check in κάθε επιβάτη. Επίσης πληροφορίες που συλλέγονται από τις αεροπορικές για διαφημιστικούς λόγους είναι επίσης δυνατών να βρίσκονται σ’ αυτή την λίστα.

4. Πως μπορεί να επηρεάσει τους αερομεταφορείς των ΗΠΑ;

Αν τους ζητηθεί να εφαρμόσουν την απαγόρευση laptop και στις πτήσεις εσωτερικού, θα περάσουν πράγματι πολύ δύσκολα, καθώς αυτός ήταν έναν κανονισμός που εφαρμόστηκε εξαρχής για να διαφυλάξει τον χώρο της Αμερικής από εξωτερικούς παράγοντες. Θα αντιμετωπίσουν μεγάλη ενόχληση των επιβατών, αν όχι ακόμη και μείωση των ταξιδιωτών για επαγγελματικούς λόγους προς τις ΗΠΑ.

Απαγόρευση laptop: Οι αναρτήσεις στο Twitter τα λέει όλα
Οι Αρχές ασφαλείας της χώρας, αναφέρουν πως είναι υπόθεση ασφάλειας, και αυτό μειώνει την πιθανότητα να υπάρχει κριμένος εκρηκτικός μηχανισμός σε μεγαλύτερες ηλεκτρονικές συσκευές.
Παράλληλα, αρκετοί από τους πιλότους Αγγλικών αερογραμμών, αναφέρουν πως η απαγόρευση laptop, παύει τον κίνδυνο μιας καταστροφικής φωτιάς στην καμπίνα του αεροσκάφους, καθώς υπάρχει τέτοιος κίνδυνος με τις μπαταρίες λιθίου.
Οι ταξιδιώτες πάντως αναφέρουν, εκτός των άλλων, πως είναι πολύ σημαντικό να έχουν τις ηλεκτρονικές συσκευές τους μαζί, λόγω προστασίας προσωπικών δεδομένων.

https://twitter.com/HelpAir
Μείνατε χωρίς ηλεκτρονικές συσκευές στη πτήση; Μπορείτε να το κάνετε όπως παλία!

Σε κάθε περίπτωση, πτήση είναι και θα περάσει. Αν έχετε ενέργεια και δεν έχετε που να την διοχετεύσετε μακριά από τις ηλεκτρονικές συσκευές. Aνοίξτε τα «χάρτινα» μυθιστορήματά σας που έχετε να ξεσκονίστε χρόνια. Πάρτε τα μαζί σας και διαβάστε κατά την πτήση σας. Είτε ξανανιώστε την αίσθηση τις φρέσκο-εκτυπωμένης εφημερίδας και φροντίστε μόνο να μην ενοχλήσετε υπέρμετρα τους συνεπιβάτες σας.
Καλά ταξίδια.

Το 85% των επιβατών αεροπορικών μεταφορών δεν γνωρίζουν τα δικαιώματά τους. Μην είστε ένας από αυτούς.

Εγγραφείτε στο ενημερωτικό δελτίο μας για να λαμβάνετε τις πιο πρόσφατες συμβουλές και καθοδήγηση, με απευθείας παράδοση στα εισερχόμενά σας.

Μοιραστείτε το με τους φίλους σας!

Άρθρα για την AirHelp:

POPAGANDA logoΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ logoNews 247 logoFortune greece.com logo

Η AirHelp είναι μέλος της Ένωσης Συνηγόρων για τα Δικαιώματα των Επιβατών (APRA) που έχει ως αποστολή την προώθηση και την προστασία των δικαιωμάτων των επιβατών.

Πνευματικά δικαιώματα © 2024 AirHelp

Έλεγχος αποζημίωσης

Όλες οι αεροπορικές εταιρείες