Sa vonesa patën fluturimet këtë verë? Një vështrim i thelluar i shifrave
Stina e verës ka qenë gjithmonë sezoni më i ngarkuar i udhëtimeve falë kombinimit të diellit, pushimeve shkollore dhe bollëkut të aktiviteteve në natyrë. Por me rritjen e kërkesës për udhëtime, vjen edhe një mundësi më e madhe për vonesa dhe anulime fluturimesh, pasi linjat ajrore dhe aeroportet përballen me fluksin e madh të pasagjerëve që fluturojnë drejt destinacioneve të tyre të pushimeve.
Pra, si ishte vera e vitit 2024? Duke filluar nga numri i pasagjerëve të prekur dhe performanca në kohë e fluturimeve, deri te linjat më të ngarkuara të fluturimeve, ne kemi përpiluar të dhëna kryesore globale për t'ju dhënë një pasqyrë të plotë të ndërprerjeve të fluturimeve të kësaj vere.
Ndërprerjet në rritje (të ndjeshme)
Një përfundim kryesor? Kemi parë një rritje të ndjeshme të numrit të pasagjerëve të prekur. Vetëm në Evropë, 110 milionë pasagjerë nga një total prej 285 milionësh përjetuan një ndërprerje fluturimi. Kjo do të thotë se afërsisht 39% e të gjithë pasagjerëve përjetuan një vonesë ose anulim, shifra më e lartë që nga pandemia.
Gjithashtu, kemi vërejtur se ka pasur një rritje të numrit të vonesave të rënda të fluturimeve, ku deri në 2.2% e pasagjerëve në Evropë kanë përjetuar vonesa fluturimesh mbi 3 orë, krahasuar me vitet e mëparshme.
Shkaqet më të mëdha
Pra, çfarë fshihet pas kësaj rritjeje të numrit të pasagjerëve që përjetojnë ndërprerje fluturimesh?
Nuk është çudi që ndërprerja më e madhe e këtij viti është tashmë famëkeqja ndërprerje e CrowdStrike, ku një përditësim i gabuar sigurie bllokoi miliona pajisje Windows në mbarë botën, duke përfshirë sisteme kritike të përdorura nga linjat ajrore dhe aeroportet. Kjo bëri që mijëra fluturime në mbarë botën të mbeteshin në tokë dhe shkaktoi kaos në aeroporte.
Ndërprerje të tjera të dukshme ishin kushtet e pafavorshme të motit në Zvicër dhe Norvegji më 28 qershor, të cilat shkaktuan përmbytje masive në aeroportin e Gjenevës, si dhe problemet me kontrollin e trafikut ajror në Norvegji, të cilat prekën disa linja ajrore evropiane.
Në SHBA, greva e mekanikëve të WestJet nga 28 deri më 30 qershor çoi në ndërprerjen e 47% të fluturimeve, që është dita më e keqe e udhëtimit në Amerikën e Veriut pas ndërprerjes globale të CrowdStrike.
Dita më e keqe për ndërprerjet e fluturimeve
Ndërprerja e CrowdStrike është shkaku më i madh i ndërprerjeve këtë verë si në SHBA, ashtu edhe në BE, duke e bërë ditën e ndërprerjes, 19 korrik, ditën me më shumë ndërprerje të këtij viti deri më tani. Në SHBA, 63% e pasagjerëve patën një fluturim të ndërprerë, ndërsa në Evropë, 55% u prekën.
Nisja dhe destinacioni më i keq
Ne gjithashtu hodhëm një vështrim në performancën e përpikmërisë së destinacioneve të fluturimeve dhe zbuluam se qyteti më i keq i nisjes në përgjithësi këtë verë ishte Qefalonia, Greqi, ku vetëm 36% e pasagjerëve ishin në kohë. Nga ana tjetër, destinacioni më i keq ishte Mauritius, ku vetëm 34% ishin në kohë.
12.8 milionë pasagjerë me të drejtë kompensimi
Kjo verë ishte një nga sezonet më sfiduese të udhëtimit të kohëve të fundit, me ndërprerje të paprecedenta që prekën miliona pasagjerë në mbarë botën. Pra, nuk është çudi që plot 12.8 milionë pasagjerë kanë të drejtë për kompensim për ndërprerjen e fluturimit vetëm këtë verë.
Për më shumë informacion rreth verës kur bëhet fjalë për fluturimet e ndërprera, vend pas vendi, lexoni raportin tonë të ndërprerjeve të verës 2024 të plotë