Ismerik az utasok a jogaikat? Íme, amit kiderítettünk

Kiváló

226 389

vélemény

Trustpilot

Ismerik az utasok a jogaikat? Íme, amit kiderítettünk

Utolsó frissítés: 2025. március 25.

Az AirHelpnél küldetésünknek tekintjük, hogy az utazók tisztában legyenek jogaikkal – a repülőutak megszakításai ugyanis épp elég stresszesek anélkül a fejfájás nélkül is, hogy nem tudja az ember, mire jogosult.

Ezért próbára tettük az utasokat! A világ 3100 utazóját kérdeztük meg, hogy kiderítsük, valóban értik-e a jogaikat. Az eredmények? Mondjuk úgy, hogy van még mit tenni.

Eredményeink egy érdekes dilemmára mutattak rá: az utasok 81%-a tudta, hogy vannak jogai, de amikor élni kellett volna velük, csupán 21%-uk tudta helyesen megállapítani, hogy mikor jogosult kártérítésre, ami azt jelenti, hogy elképesztő módon 79%-uk nem ismeri a jogait!

De először is, mik azok az utasjogok?

Mielőtt belemennénk a részletekbe, tisztázzuk, hogy valójában mik is a légi utasok jogai – arra az esetre, ha Ön is a 79% közé tartozik, akinek jól jönne egy kis emlékeztető.

A légi utasok jogai olyan jogi védelmet jelentenek, amely segíti az utazókat, ha járatuk késik, törlik vagy túlfoglalják. A szabályozások részletei és az általuk lefedett jogok régiónként eltérőek:

  • Európa: EC 261 – Jelenleg az egyik legerősebb szabályozás, az EC 261 egyértelmű iránymutatásokat határoz meg, amelyek biztosítják, hogy az utasok akár 600 euró kártérítést és ellátást kapjanak jelentős repülőút-megszakítások után.

  • Egyesült Királyság: UK 261 – Az EC 261-hez hasonlóan ez a törvény az Egyesült Királyság joghatósága alá tartozó járatokra vonatkozik.

  • Brazília: ANAC 400 — A brazíliai utazók akár 10 000 R$ kártérítést is kaphatnak e törvény alapján, amely megfelelő ellátási normákat határoz meg a járatkésések, törlések és túlfoglalások esetére.

  • Egyesült Államok – Európával ellentétben az Egyesült Államokban nincsenek kiterjedt légi utasjogok, bár a poggyászokra és a túlfoglalásokra létezik némi védelem.

  • Más országok – Számos régiónak, például Törökországnak, Szaúd-Arábiának, Kínának és Mexikónak is vannak saját szabályozásai, de ezek hatálya eltérő.

Woman sitting next to the airplane window reading a book with a yellow cover

Miért küzdenek az utasok a jogaikkal?

Őszintén? A légi utasok jogai bonyolultak. A nemzeti és nemzetközi törvények keverékei, amelyek mindegyike eltérő szabályokkal, határidőkkel és kizárásokkal rendelkezik.

Megkérdeztük az utasokat az országukban érvényes jogokról, és 79%-uk még mindig nem tudta helyesen megmondani, mire jogosult egy repülőút megszakítása esetén. Gondoljon csak a sok országra, ahová repül. Mindegyikben más-más törvények lehetnek – vagy egyáltalán semmilyenek sem.

Felmérésünk rávilágít a helyzetre:

  • A repülőutak megszakításai gyakoriak — A megkérdezettek 62%-ának volt már jelentős késése, még akkor is, ha a legtöbben nincsenek teljesen tisztában azzal, hogy mi járna nekik.

  • A légitársaságok nem tájékoztatják az utasokat a jogaikról — Az utasok jogaikról való tájékoztatása a legtöbb törvény fontos része. Az általunk elemzett megszakításoknak azonban csak 40%-ában tették ezt meg a légitársaságok.

  • A bonyolultabb jogokkal rendelkező országok rosszabbul teljesítettek — az Egyesült Államokban nincsenek erős jogok, ezért nem lepődtünk meg, hogy az amerikai utazók tudtak a legkevesebbet róluk. Mindössze 7%-uk tudta ténylegesen, hogy mire jogosult. Sajnos ez az az ország is, ahol a legtöbb megszakítás történik, a válaszadók 74%-a tapasztalt már ilyet.

  • Németország volt a legtájékozottabb — 27%-uk válaszolt helyesen.

De van egy jó hírünk is: még 2018-ban, amikor először elkezdtük a felmérésünket, az utazóknak mindössze 15%-a ismerte a jogait. Előreugorva 2025-re, ez a szám 21%-ra emelkedett. Lehet, hogy ez nem egy óriási ugrás, de egy lépés a helyes irányba a jobb globális tudatosság felé. Tehát jogvédőként valamit biztosan jól csinálunk!

Az utasok kevesebb mint fele próbál kártérítést igényelni

Annak ellenére, hogy sok utazó nincs teljesen tisztában a jogaival, az utasok 40%-a mégis megpróbált kártérítést szerezni a repülőút megszakítása után.

  • Az uniós utasok voltak a legproaktívabbak – körülbelül 50%-uk kért kártérítést.

  • Az amerikai utasok esetében volt a legkisebb a valószínűsége – mindössze 20%-uk próbált meg kártérítést igényelni, valószínűleg azért, mert az Egyesült Államokban hiányzik az erős jogi védelem.

Aggasztó módon ez még mindig azt jelenti, hogy a járatmegszakadást elszenvedő utazók több mint fele elesett a lehetséges kártérítéstől. Csak a tavalyi évben 38 millió utas volt jogosult kártérítésre, de ha 60%-uk nem nyújtotta be az igényét, az azt jelenti, hogy az utasok rengeteg pénzügyi segítségtől esnek el.

Frustrated man sitting in an airport and pinching his nose in frustration

Az utasok egyértelműen erősebb jogokat akarnak

A légi utasok nemcsak felismerik a jogaikban lévő hiányosságokat – változást követelnek. Felmérésünk szerint az általános konszenzus az, hogy 61%-uk jobb légiutas-jogokat szeretne, és ezen belül 30%-uk sokkal erősebb jogok mellett szavazott.

  • Ez a vélekedés az amerikaiak körében volt a legerősebb – 52%-uk szeretne sokkal erősebb jogi védelmet.

  • A brazilok szintén a változás mellett kardoskodnak – ők a másodikak az erősebb jogokat akarók sorában, és 43% szeretne nagyobb védelmet.

Sőt, az utasok úgy vélik, hogy a kártérítésnek a rövidebb késésekre is vonatkoznia kellene, nem csak a hosszúakra. Világszerte 52% gondolja úgy, hogy a légitársaságoknak a 3 óránál rövidebb késésekért is kártérítést kellene fizetniük – mivel sok szabályozás szerint csak a 3 órás vagy annál hosszabb késések jogosítanak kártérítésre.

Az európaiak várták a leginkább a változást, 58%-uk támogatja a rövidebb késésekért járó kártérítést. Ez különösen igaz Spanyolországra, ahol ez az arány 77%-ra ugrott, ami azt bizonyítja, hogy az utazók szerint egy késésnek nem kell hosszúnak lennie ahhoz, hogy frusztráló legyen!

Az utasok hajlandóak többet fizetni a jobb védelemért

Felmérésünk egyik meglepő megállapítása, hogy az utazók 79%-a fizetne többet az erősebb légiutas-védelemért.

  • 26% az amerikaiak közül hajlandó fizetni 10–20 euróval többet jegyenként a kártérítésért.

  • 28% a brazilok közül még tovább is menne – hajlandó fizetni még 20 eurónál is többet!

Ez egy növekvő tendenciát jelez: az utasok számára egyre fontosabb a biztonság és a méltányosság az utazásaik során.

Woman checks her watch as she waits in an airport

Mit tehet, ha repülőútja megszakad

Ha valaha is járattörléssel vagy -késéssel szembesül, ne hagyja, hogy a zűrzavar vagy a tájékozatlanság megakadályozza abban, hogy igényelje azt, ami Önnek jár. Íme néhány tipp, hogy biztosan megkapja az Önnek járó gondoskodást és kártérítést:

  1. Ellenőrizze, hogy járata jogosult-e – használja az AirHelp ingyenes ellenőrzőjét, hogy megtudja, kaphat-e kártérítést.

  2. Tervezzen okosabban – Használja az AirHelp Score segítségével, hogy kevesebb késéssel működő légitársaságokat és repülőtereket válasszon.

  3. Terjessze az igét – Segítsen más utazóknak azzal, hogy megosztja velük a légi utasok jogairól szóló ismereteket.

  4. Tudjon meg többet – Olvassa el az AirHelp egyszerű útmutatóját a légi utasok jogairól.

A légi közlekedés kiszámíthatatlan lehet, de ha ismeri a jogait, felkészülten kezelhet bármilyen helyzetet. Ha járata késett vagy törölték, ellenőrizze jogosultságát még ma, és igényelje, ami az Öné!

Az utasok 79%-a nincs tisztában a jogaival. Te ne tartozz közéjük!

Iratkozz fel hírlevelünkre, és egyenesen a postafiókodban olvashatod el legfrissebb tanácsainkat és ötleteinket.

Oszd meg a barátaiddal!