2025 AirHelp Score: a világ 10 legrosszabb repülőtere

Minden repülőtérnek megvan a maga története. Némelyik olyan, mint egy kellemes ölelés egy hosszú utazás után. Mások? Nem annyira.

Minden évben visszajelzéseket gyűjtünk valódi utazóktól a világ minden tájáról, megvizsgálva, hogyan értékelik az emberek a repülőtéri élményüket, milyen gyakran indulnak a járatok időben, és milyen erős az éttermek és üzletek kínálata. És míg a legjobb helyezést elért repülőterek lenyűgöznek a hatékonyságukkal és egyszerűségükkel, ez a lista azokra a repülőterekre világít rá, amelyek lemaradtak.

Ez nem jelenti azt, hogy ezek a helyek reménytelenek – távolról sem. Sok közülük közkedvelt úti cél, amelyet olyan repülőterek szolgálnak ki, amelyek egyszerűen nem tudtak lépést tartani a növekvő kereslettel. De amikor a terminálok túlzsúfolttá válnak, a járatok folyamatosan késnek, vagy az alapvető dolgok hiányoznak, azt az utasok észreveszik.

Tehát, egy mély lélegzetvétel és egy igazságos szemlélet mellett, íme a 10 legalacsonyabb helyezést elért repülőtér – és amit a valódi utazók mondanak róluk.

Pontszám 6,76/10

A visszaszámlálásunkat a 10. helyen Sarm es-Sejk kezdi – egy város, amely korallzátonyairól és all-inclusive üdüléseiről híres. Maga a repülőtér vegyes képet mutat. Egyrészt az utazók értékelik a barátságos személyzetet és a rend érzetét a terminálban. Könnyűnek tűnik a tájékozódás, és a folyamat – sokak számára – egyszerű.

Akkor miért van itt? Mivel a járatoknak mindössze 64%-a indul időben, a késések továbbra is a repülőtér Achilles-sarkát jelentik. De a listán szereplő más repülőterekkel ellentétben Sarm es-Sejk általános elégedettségi pontszáma magasabb – ami azt jelzi, hogy jobb ütemezéssel ez a repülőtér könnyen feljebb kerülhetne a rangsorban.

Pontszám 6,71/10

A Nội Bài egy komoly ambíciókkal rendelkező csomópont. Ahogy Vietnám utazási iparága fellendül, a repülőtér folyamatosan modernizálódik, új terminálokkal bővül és javítja a szolgáltatásokat. Sok utazó értékeli az elrendezést, a belföldi átszállások egyszerűségét és a szolgáltatások bővülő listáját.

De 2025-ben ezeket az erőfeszítéseket beárnyékolták a növekvő késések. Mivel az égbolt forgalmasabb, mint valaha, a hatékonyság feszültség alatt áll, és ez az adatokban is meglátszik. Ennek ellenére, az alacsony helyezésű repülőterek között a Nội Bài lendületben lévőnek tűnik – erős esélyes a jövőbeli rangsorokban való feljavulásra? Remélhetőleg!

Pontszám 6,64/10

Dalaman egy paradoxon. Az utazók gyakran dicsérik a tágas, modern kialakítását és a kiváló étkezési lehetőségeket. Valójában ahhoz képest, hogy a rangsor alján szerepel, a repülőtér számos területen jól teljesít – különösen az éttermek és üzletek tekintetében, ahol 7,8/10-es értékelést ért el. A jó étel mindig megéri. 👩‍🍳🤌😘

Mi a bökkenő? Az idő. Pontosabban az, hogy mennyi időt töltenek sorban állással vagy a késő járatokra való várakozással. Dalaman, mint több más, nyár-központú repülőtér, a turista szezonban túlterheltté válik. Ha a pontossági rejtvényt sikerül megoldani, ez a repülőtér gyorsan feljebb kerülhet a rangsorban.

Pontszám: 6,53/10

Nehéz nem szeretni Lisszabont – de a repülőtéri élmény még a legtürelmesebb utazót is próbára teheti. Bár sokan élvezik az étkezési lehetőségeket és a központi elhelyezkedést, a frusztrációt nem lehet elrejteni, amikor a késések halmozódnak, és a terminálok túlzsúfoltnak tűnnek.

A lisszaboni repülőtér gyorsabban nőtt, mint a területe. És bár a személyzetet dicsérik a professzionalizmusukért, és a város bája a dizájnban is visszaköszön, sokan azt mondják, hogy az infrastruktúra egyszerűen nem arra lett tervezve, hogy a mai forgalmat kezelje. A bővítési tervek már évek óta terítéken vannak. Amíg ezek nem válnak valóra, a Humberto Delgado sok egyébként tökéletes portugál nyaralás fájó pontja marad.

Pontszám: 6,52/10

Az antalyai repülőtér úgy ismeri a turizmust, mint kevesen – évente utazók millióit szolgálja ki, akik Törökország tengerpartjára tartanak. És van, amit jól csinál: a terminálok tiszták, a jelzések egyértelműek, az elrendezés pedig modernnek hat. Az éttermekre és üzletekre adott vásárlói értékelésekben kiváló, 7,7/10-es pontszámot ért el.

Azonban a nagy népszerűséggel nagy nyomás is jár. A nyári roham idején halmozódnak a késések, és sok utazó számol be szűk keresztmetszetekről a bejelentkezésnél és az útlevél-ellenőrzésnél. Gyakori vélemény, hogy a repülőtér a holtszezonban működik a legjobban, de nehezen birkózik meg a tömeggel. Ennek ellenére, ha a megfelelő beruházásokat eszközölik, Antalya alapjaiban megvan a lehetőség, hogy sokkal jobbá váljon.

Pontszám: 6,42/10

Hurghada zökkenőmentes összeköttetést kínál az utazóknak Egyiptom vörös-tengeri üdülőhelyeivel – de maga a repülőtér nehezen tud következetesen jó élményt nyújtani. Az értékelők egy sallangmentes környezetről számolnak be, ahol az alapszolgáltatások megvannak, de nem mindig tökéletesek. A késések sarkalatos pontot jelentenek, különösen az európai charterjáratok esetében a főszezonban.

Ennek ellenére a közelmúltbeli fejlesztések nem maradtak észrevétlenek. Több értékelő dicséri az elrendezést és a jelzéseket, és az élmény általában meglehetősen egyszerű, ha már bent van az ember. Egy kicsit több figyelemmel a járatok megbízhatóságára, Hurghada sokkal kellemesebb belépési pontjává válhatna Egyiptom egyik legnépszerűbb úti céljának.

Pontszám: 6,32/10

Kréta ősi romjairól, türkizkék vizéről és híresen meleg vendégszeretetéről ismert. A heraklioni repülőtér… már kevésbé. A forgalmas nyári szezonban gyakran összeroppan a több ezer beérkező nyaraló nyomása alatt. A terminál zsúfoltnak tűnik, a sorok lassan haladnak, és az utasok gyakran panaszkodnak az általános rendetlenségre. Egy utazó odáig ment, hogy azt mondta, néha úgy tűnik, mintha „a kialakításnál nem vették volna figyelembe a felhasználókat”. Talán ezért van, hogy a repülőtér csak 6,7/10 pontot kapott az ügyfélvélemények alapján.

Azonban a személyzet mentségére legyen mondva, hogy megtesznek mindent, amit tudnak, gyakran mosollyal és őszinte kedvességgel. És mi a jó hír? Egy vadonatúj repülőtér épül és a következő években meg is nyitja kapuit – amire sok törzsutas szerint már égető szükség van.

Pontszám: 6,21/10

Bár egykor Délkelet-Ázsia egyik legígéretesebb repülőterének számított, az SGN éles visszaesést mutatott az idei rangsorban. Lehetséges, hogy az utazási kereslet gyors növekedése meghaladta a repülőtér kapacitását. A járatkésések meglehetősen gyakoriak (a járatoknak csak 61%-a indul időben), és az értékelők arról számoltak be, hogy „hosszú volt a várakozási idő az útlevél-ellenőrzésnél”, és végül „túl kaotikusnak tűnt minden”.

A repülőtér azonban továbbra is létfontosságú csomópont a belföldi és a nemzetközi utazások számára is. A személyzet általában udvarias, és a repülőtér elhelyezkedése kulcsfontosságú láncszemmé teszi Vietnám virágzó gazdaságában. Nagy tervek vannak egy új nemzetközi repülőtér építésére a közelben – az utazók pedig abban reménykednek, hogy ez átalakítja majd az ebbe az igazán nyüzsgő városba látogatók élményét.

Pontszám: 6,05/10

A Rodoszra érkezésnek egy álomnyaralás kezdetének kellene lennie – de a repülőtér túl gyakran inkább a frusztráció, mint az öröm forrása. Az utazók lassú check-inekről, zsúfolt csarnokokról és arról az általános érzésről beszélnek, hogy az infrastruktúra nem tartott lépést a sziget népszerűségével.

Mégis van valami tagadhatatlanul szerethető a Diagoras repülőtérben. Kicsi, könnyen átlátható, és az Égei-tenger lenyűgöző hátterében fekszik. Egy kicsivel több befektetéssel és a megbízhatóságra való odafigyeléssel a Földközi-tenger egyik rejtett gyöngyszeme lehetne. Addig azonban az élmény hajlamos arra, hogy az utazók lelkileg egy kicsit leégve érezzék magukat.

Pontszám: 5,73/10

Mint az idei év legalacsonyabb helyezést elért repülőtere, a Tunisz-Karthágó sok utazót elcsigáz. A késések gyakoriak (a járatoknak csak 54%-a indul időben), és az értékelők szerint a repülőtér gyakran nehezen birkózik meg a csúcsforgalommal. Az utazók gyakran említenek hosszú sorokat, korlátozott létesítményeket és a világos tájékoztatás hiányát. De ez még nem a teljes kép.

A Tunisz-Karthágó repülőtér egy történelemben, vendégszeretetben és napsütésben gazdag ország kapuja. Néhány utazó jobb tapasztalatokról számol be – különösen a határellenőrzés és a tájékozódás javulásáról –, és van remény arra, hogy a repülőtér egy ambiciózusabb jövőképe valódi változást hozhat. Egyelőre azonban ez egy olyan központ, amely nem felel meg a modern utazó elvárásainak.

Ezek a rangsorok nem a repülőterek megszégyenítéséről szólnak, hanem arról, hogy meghallgassuk az utasokat. Az utazás elég stresszes a zavaros terminálok, a zsúfolt lounge-ok és a végtelen késések nélkül is. De nem minden hír rossz. Az itt felsorolt repülőterek közül sok már most is változtatásokat hajt végre, rendszereket korszerűsít és a jövőt tervezi.

És ezt mindannyian szeretnénk látni. Mert amikor a repülőterek jól működnek, az utazás részévé válnak – nem csupán egy hellyé, amelyet megpróbálunk elfelejteni.

Felfrissítené az utazási élményeit?

Nézze meg a világ 10 legjobb repülőterét – azokat, amelyek valóban jól csinálják. ✨

Az ingyenesen használható AirHelp alkalmazás megmutatja, hol találja a poggyászát, ha késik a járata, és még azt is, hogy jogosult-e kártérítésre.

✈️ Töltse le még ma.