Przemysł lotniczy staje się coraz bardziej nieprzewidywalny – analiza lotów w Polsce w I kwartale
- Eksperci AirHelp przeanalizowali ruch lotniczy w Polsce w I kwartale na przestrzeni ostatnich 4 lat.
- W okresie od początku stycznia do końca marca pomiędzy 2016 a 2019 rokiem liczba zakłóconych rejsów wzrosła dwukrotnie.
- W tym roku blisko 50% więcej pasażerów może ubiegać się o odszkodowanie od linii lotniczych w porównaniu z I kwartałem 2016 r.
Z początkiem roku w Polsce zauważalny jest trend narastających zakłóceń lotów – tak wynika z najnowszej analizy firmy AirHelp, która specjalizuje się w prawach pasażerów na całym świecie. W I kwartale 2019 r. aż 7200 rejsów zostało odwołanych lub opóźnionych powyżej 15 minut. Natomiast w analogicznym okresie w 2016 r. liczba ta była o połowę mniejsza i wyniosła zaledwie 3800.
Na przestrzeni kilku ostatnich lat liczba wszystkich odlotów z Polski w I kwartale wzrosła – w tym roku było ich o 18% więcej niż 4 lata temu.
Wzrasta liczba poszkodowanych pasażerów
Analiza AirHelp ujawnia też stały wzrost liczby poszkodowanych pasażerów. W I kwartale tego roku odwołania i opóźnienia miały wpływ na 750 tys. pasażerów. To wzrost o blisko 50% w porównaniu z rokiem 2016.
Dane pokazują, że coraz częściej za zakłócenia lotów odpowiadają same linie lotnicze i nie wynikają one z nadzwyczajnych okoliczności takich jak: złe warunki atmosferyczne, wypadki z dronami czy ptakami. Liczba osób, które są uprawnione do uzyskania odszkodowania z tytułu problemów podczas rejsów od stycznia do marca br. wynosi ponad 46 000. W analogicznym okresie 4 lata temu było to o prawie 22 000 mniej pasażerów. Oznacza to, że z roku na rok coraz więcej podróżnych dociera do celu co najmniej trzy godziny za późno lub wcale.
Jeżeli chodzi o wskaźnik punktualności to na przestrzeni 4 lat spadł on o 10%. Oznacza to, że w I kwartale 2016 r. aż 85% samolotów wylatujących z Polski dotarło do miejsca docelowego o czasie. Natomiast analogicznie w tym okresie bieżącego roku aż 1 na 4 rejsy był opóźniony.
W Polsce coraz częściej dochodzi do anulowania bądź opóźnień lotów. Spodziewamy się, że do 2020 r. z powodu tych zakłóceń ucierpi jeszcze więcej pasażerów. Tak znaczący wzrost liczby podróżnych uprawnionych do odszkodowania pokazuje, że to linie lotnicze są odpowiedzialne za występujące problemy. A powodem tej sytuacji jest m.in. walka na rynku międzynarodowym o sprzedaż jeszcze większej liczby miejsc. Zdarza się, że niektórzy przewoźnicy oferują loty na trasach, których nie są w stanie obsłużyć z ze względu na niedobór samolotów czy personelu. W ubiegłym roku obserwowaliśmy też wzrost, jeśli chodzi o strajki załóg, które nie były tak powszechne we wcześniejszych latach – mówi Marta Koziarz, ekspert AirHelp.
Dane AirHelp dotyczące odlotów z Polski w I kwartale 2019, 2018, 2017 i 2016 roku (od 1 stycznia do 31 marca):
Q1 2019 | Q1 2018 | Q1 2017 | Q1 2016 | |
Liczba wszystkich odlotów | 37 800 | 37 300 | 33 200 | 30 900 |
Liczba zakłóconych odlotów* | 7200 | 6 300 | 5 000 | 3 800 |
Liczba wszystkich pasażerów | 3 940 000 | 3 930 000 | 3 530 000 | 3 230 000 |
Liczba pasażerów poszkodowanych | 750 000 | 650 000 | 520 000 | 390 000 |
Liczba pasażerów uprawnionych do odszkodowania | 46 300 | 39 600 | 29 900 | 24 600 |
Wskaźnik punktualności (on time performance) | 75% | 78% | 82% | 85% |
*Suma odlotów odwołanych i opóźnionych powyżej 15 minut
Sprawdź swoje prawa podczas oczekiwania na lotnisku
Zgodnie z Rozporządzeniem WE 261/2004 Parlamentu Europejskiego i Rady pasażerowie mogą być uprawnieni do uzyskania odszkodowania w wysokości do 600 euro na osobę z tytułu zakłóceń spowodowanych przez linie lotnicze. Loty chronione prawem unijnym to te poruszające w granicach UE: rozpoczynające się w Unii lub lądujące na jej terenie pod warunkiem, że są obsługiwane przez przewoźnika zarejestrowanego w UE. Regulacje te dotyczą również Islandii, Norwegii oraz Szwajcarii, a o rekompensatę można ubiegać się zazwyczaj do 3 lat od daty zakłóconego rejsu. Według polskiego prawa okres ten jest krótszy i wynosi 1 rok.
Misją AirHelp jest walka o prawa pasażerów do odszkodowania poprzez pociąganie linii lotniczych do odpowiedzialności za spowodowane zakłócenia lotów. Wypełniając formularz na naszej stronie podróżni jeszcze na lotnisku mogą sprawdzić swoje uprawnienia i automatycznie otrzymać informacje o kwalifikowalności ich wniosku do rekompensaty i jej ewentualnej wysokości. Następnie AirHelp w imieniu pasażerów zajmuje się całym procesem odzyskania odszkodowania. Od 2013 r. pomogliśmy ponad 10 milionom osób – podsumowuje Marta Koziarz.
85% pasażerów lotniczych nie zna swoich praw. Nie popełniaj tego błędu.
O AirHelp pisano w: