Har du blitt nektet ombordstigning?

Har du blitt nektet ombordstigning?

Av Ada Kozłowska・Sist oppdatert 16. juli 2014

Tenk tilbake på sist gang du fløy. Basert på tid på året og destinasjon, er det ganske stor sjanse for at du over høyttaler hørte om overbookede fly og tilbud om ”sjenerøse” vouchere til de som er villige til å ta et seinere fly.

Denne overbookingen blir som regel alltid presentert som en tilfeldig feil eller lignende. Men visste du at flyselskapene gjøre dette med fullt overlegg? De vet at en uviss prosentandel passasjerer ikke møter til gaten, og overbooker derfor de flyet med vilje. Likevel er det situasjoner der alle reisende møter og flyselskapene får problemer med for mange passasjerer i forhold til seter. Denne risikoen løser flyselskapene ved at folk stort sett aksepterer en voucher med en seinere flyvning.

Når dette skjer meg, sitter jeg igjen med blandede følelser. En del av meg vil vite hvorfor flyselskapene driver med denne risikosporten… den andre er stress og sinne, og setter meg på tanken at jeg kanskje ikke får reise med denne flyvningen. En flyvning som jeg har betalt en del penger for og en flyvning som hele min reise er planlagt rundt.

Så løper min fantasi løpsk… Hva om ikke alle passasjerer som fikk tilbud om voucher godtok tilbudet? Hva ville flyselskapet gjøre da? Tilbudet om vouchers øker i antall, noen ganger virker det desperat. Et snikende scenario dukker opp om ville slåsskamper over de få overbookede setene. Akkurat som når januarsalget starter og folk river og sliter i nedsatte varer.

Som regel løser dette seg greit selv. Det er min erfaring. Men ikke alle får det som de vil. Så hva ville du gjøre om din flyvning var overbooket? Det første først: Stå opp for dine rettigheter.

 

 

 

 

 

 

En forklaring til “nektet ombordstigning”

Scenarioet som ble beskrevet over der passasjerer mister sine seter kalles for ”nektet ombordstigning”. En annen måte å si det på er at du har blitt ”dumpet” mot din vilje. For å unngå å bli ”dumpet” på din neste flyvning, er det en enkel ting du kan gjøre for å unngå dette:

Sjekk inn på din flyvning så tidlig som mulig.

De som sjekker inn til sist, er ofte de som har høyest risiko for å bli dumpet. Så bruk tilgjengelige hjelpemidler som apper eller epost for å sjekke inn så tidlig som mulig. Da slipper du den bekymringen.

Hvor mange er egentlig berørt av denne trenden fra flyselskapene? I første halvdel av 2013 ble mer enn 277.000 passasjerer nektet ombordstigning. Dette er ut fra en total på 305 millioner reisende. 31.500 av disse 277.000 ble ufrivillig nektet, altså motvillig fratatt sine rettigheter til flyvningen. I tillegg til å bli ufrivillig dumpet, ble de også tilbudt kompensasjon som lå mye under hva regelverket sier.

Flyselskapenes kompensasjon ved nektet ombordstigning

Først: hva er det egentlig flyselskapene tilbyr når de annonserer vouchers over høyttaler? Oppgir de beløp? Min erfaring er at summen de tilbyr ligger rundt 1300 kr. Dette høres ikke så ille ut, egentlig. Flyselskapene ordner ny billett til neste flyvning, og du får en drøy tusenlapp for venting og bryderiet. En grei deal hvis du har en fleksibel reiseplan, ikke sant? FEIL!

Tenk nå på hvorfor flyselskapene er såpass løsslupne med disse voucherne. Hvorfor er de så ivrige på å gi deg en drøy tusenlapp for at du skal bookes om på ny flyvning?

Grunnen til at disse voucherne sitter såpass løst er klokkeklar… Flyselskapene skylder deg faktisk mer penger enn de tilbyr deg. Mye mer! Fakta er at lovgivningen sier at hvis du blir nektet ombordstigning, skal flyselskapet betale tilbake 200 % av kjøpt billett på en enkeltreise, med et øvre tak på 4200 kr. Dette er hvis din neste flyvning gjør at du kommer med enn en time forsinket til din destinasjon, men mindre enn to timer. Hvis din neste flyvning gjør at du kommer mer enn tre timer forsinket til destinasjonen, da skal flyselskapet betale deg tilbake 400 % av din enveisbillett, med et tak på 8400 kr.    

Synes du nå denne voucheren på en drøy tusenlapp høres bra ut?

Kjenn dine rettigheter – Hvordan få kompensasjon når man nektes ombordstigning?

Nå vet du hvor mye flyselskapet skylder deg hvis du nektes ombordstigning, og det er viktig at du får vite hvordan du skal få din erstatning. Alt dette er nedfelt i lovgivningen. Flyselskapene MÅ kompenserer passasjerer hvis de blir nektet ombordstigning med kontakt betaling eller sjekk, samme dag som dette inntreffer.

Så neste gang du står i skranken for hjelp med en ny flyvning etter en nektet ombordstigning, sjekk din totale forsinkelse til din destinasjon. Det er viktig siden svært få er klare over sin rettmessige rett til kompensasjon.

La oss gå tilbake til statistikken over. Av de 277.000 sakene i første halvdel av 2013, fikk de 31.500 passasjerene som ble ufrivillig nektet ombordstigning, en mye lavere kompensasjon (mellom 2.500-2.800 kr) enn det som er avtalt i lovverket.

Gitt de lave prisene på visse innenlands flyvninger, høres kanskje dette ille ut. Det er derfor vi viser statistikk og tall. Basert på gjennomsnittspriser av enkeltreiser og at over 70 % av forsinkelsene var mer to timer, så skulle gjennomsnittskompensasjonen ligget på 4.200 kr. Dette er mer enn 200 % høyere enn hva som faktisk ble utbetalt i sakene fra 2013.

 

 

 

 

 

 

 

 

Noe å vurdere ved neste flyvning

 

I disse lovene om kompensasjon, skiller man mellom frivillig og ufrivillig ombooking av flyvninger. Er din reiseplan fleksibel og du velger å ta voucheren og neste flyvning, da har du frivillig mottatt kompensasjonen flyselskapene tilbød deg.

Men hvis du ufrivillig ble nektet ombordstigning og du ble ombooket mot din vilje, uten å akseptere voucheren – da er du berettiget en kompenasjon på mellom 200-400 % av prisen på din enveisbillett, avhengig av forsinkelsen på destinasjonen. Husk at du får din rettmessige kompensasjon neste gang du bookes om til en ny flyvning.

Når det kommer til frivillig og ufrivillig nektet ombordstigning, det er 10 ganger flere som velger ombooking frivillig.

 

På grunn av dette kan flyselskapene unngå lovgivningen og lure seg unna fra å betale den rettmessige kompensasjonen, siden mange faktisk velger å gi fra seg sitt flysete mot en lavere kompenasjon. Tenk på dette neste gang du hører om forlokkende vouchers over høyttaleranlegget på gaten…

Til slutt, det er forskjell på forsinkelser pga nektet ombordstigning og forsinkelser når man sitter på flyet. Med en gang du er ombord, gjelder ikke lovene om kompensasjon. Altså – store forsinkelser på flyplassen når man har gått ombord, ja da faller dette utenfor lovverket.

Helt til slutt

Lover og reguleringer rundt nektet ombordstigning og flyforsinkelser, er dessverre ikke gjort så tydelige for flypassasjerer.

Derfor er det viktig å vite forskjellene på hva de ulike forsinkelsene og hva de betyr for deg. Finn selv ut mer om dine rettigheter som flypassasjer og kompensasjon – da kan du reise mer effektivt og motta kompensasjon på hva som faktisk er reelt hvis forsinkelsen skjer.

Image Credit: Anne Worner

85 % av passasjerene kjenner ikke sine rettigheter. Ikke vær en av dem.

Meld deg på vårt nyhetsbrev for å få de siste rådene og tipsene levert rett i innboksen din.

Del med vennene dine!

AirHelp har vært omtalt i:

Dagens Næringsliv logoNRK logoAftenposten logoDagsavisen logo

AirHelp er en del av Association of Passenger Rights Advocates (APRA) som jobber for å promotere og ta hånd om dine rettigheter som passasjer.

Copyright © 2024 AirHelp

Sjekk kompensasjon

Alle flyselskaper