Štrajkovi u njemačkim zračnim lukama: u 2024. godini gotovo jednako štrajkova kao u cijeloj prošloj godini
AirHelp analizira broj štrajkova u 2023. u usporedbi s 2024. godinom
Prošle je godine bilo dvanaest obustava rada – gotovo jednako kao i ove godine
U 2023. godini nijedan štrajk nisu uzrokovale same zrakoplovne tvrtke, stoga putnici nisu imali pravo na isplatu naknade
Berlin, 5. travnja 2024. – Val štrajkova u Njemačkoj doseže vrhunac: putnici će ove godine morati pokazati čelične živce, bez obzira na to putuju li vlakom ili zrakoplovom. Kako bi putnicima pružio bolji pregled, tvrtka za putničku tehnologiju AirHelp usporedila je obustave rada iz prošle godine s onima u 2024. godini. U prvih jedanaest tjedana 2024. godine već je bilo deset štrajkova – gotovo jednako kao i u cijeloj prošloj godini, kada je bilo dvanaest valova štrajkova.
Sindikat ver.di bio je odgovoran za najviše štrajkova u 2023. godini
Od dvanaest štrajkova prošle godine, jedanaest je organizirao sindikat ver.di: zaposlenici u zračnoj sigurnosti, kontroli putnika, osoblja i robe te zaposlenici u uslužnim područjima zračnih luka više su puta obustavljali rad. Razlog tome bili su tekući pregovori o plaćama. Osim toga, klimatski aktivisti Posljednje generacije pozvali su na klimatski štrajk u zračnim lukama u Hamburgu i Düsseldorfu u srpnju.
Zračna luka Hamburg zabilježila je najviše štrajkova
Putnici koji su polijetali iz Hamburga morali su se nositi sa šest štrajkova – nijedna druga zračna luka prošle godine nije imala više štrajkova od Zračne luke Hamburg. Zračne luke u Düsseldorfu i Kölnu dijele drugo mjesto s po pet štrajkova. Zračne luke u Münchenu i Stuttgartu zauzele su treće mjesto s po četiri štrajka, a slijede ih Bremen i Berlin s tri. U Frankfurtu, Leipzigu, Karlsruheu, Hannoveru i Dortmundu bila su dva štrajka, a u Nürnbergu i Dresdenu samo jedan.
Štrajk sindikata ver.di imao je najveći utjecaj u ožujku 2023.
Sindikat ver.di pozvao je 27. ožujka 2023. zaposlenike tvrtke koja upravlja zračnom lukom te zaposlenike u zračnoj sigurnosti, prihvatu putnika i sigurnosnim provjerama na štrajk diljem Njemačke – osoblje u deset zračnih luka prestalo je raditi na 24 sata. Štrajkom je pogođeno više od 3,700 letova i oko 460,000 putnika. Drugi najveći štrajk dogodio se samo mjesec dana ranije, 17. veljače 2023.: štrajkovi u osam zračnih luka značili su da je više od 2,300 letova i time oko 300,000 putnika bilo pogođeno obustavom rada. Treći najveći štrajk dogodio se 20. travnja 2023.: osoblje zračnih luka štrajkalo je u pet zračnih luka, što je utjecalo na više od 1,300 letova i oko 100,000 putnika.
Već deset štrajkova u 2024. godini
Putnici su se ove godine već morali nositi s deset štrajkova: piloti Lufthansine podružnice Discover Airlines obustavili su rad u siječnju i veljači. Ver.di je pozvao zaposlenike u sektoru zračne sigurnosti s jedne strane i Lufthansino zemaljsko osoblje s druge strane na štrajk nekoliko puta. Sindikat Ufo, s druge strane, pozvao je Lufthansino kabinsko osoblje na štrajk.
Putnici imaju ova prava tijekom štrajkova
„Mnogi putnici iz Njemačke prošle i ove godine nisu mogli iskoristiti svoje rezervirane letove kako je planirano. Koja prava tada imaju ovisi o vrsti štrajka: kako su prošle godine štrajkali samo djelatnici zračne sigurnosti i klimatski aktivisti, pogođeni putnici u 2023. godini nisu imali pravo na isplatu naknade. Međutim, ako štrajkaju zaposlenici zrakoplovne tvrtke, kao što je to već bio slučaj nekoliko puta ove godine u Discover Airlinesu ili Lufthansi, pogođeni imaju pravo na isplatu naknade do 600 eura u slučaju kašnjenja duljih od tri sata ili otkazivanja”, objašnjava Nina Staub, pravna stručnjakinja u tvrtki AirHelp.
Staub dodaje: „Putnici pogođeni otkazivanjem letova uvijek imaju pravo na zamjenski prijevoz ili puni povrat cijene leta – bez obzira na to tko je odgovoran za otkazivanja. Zrakoplovne tvrtke u pravilu nude ponovno rezerviranje zamjenskog leta. Tuzemni letovi mogu se po želji ponovno rezervirati kao željeznička karta. Ako zrakoplovna tvrtka ne djeluje na vlastitu inicijativu ili nije u mogućnosti ponuditi odgovarajući zamjenski prijevoz, pogođeni putnici mogu sami potražiti alternativu i naplatiti troškove zrakoplovnoj tvrtki. Međutim, kako bi osigurali nadoknadu svojih troškova, pogođeni putnici nikada ne bi smjeli ponovno rezervirati autobus, vlak ili drugi let bez savjetovanja sa zrakoplovnom tvrtkom.
Zrakoplovna tvrtka također je dužna vratiti punu cijenu karte u slučaju kašnjenja duljeg od pet sati ili ako se prijevoz obavlja u kasnije vrijeme. U slučaju kašnjenja duljeg od dva sata, zrakoplovna tvrtka prijevoznik mora putnicima osigurati obroke i pića u zračnoj luci. Osim toga, moraju se omogućiti dva telefonska poziva ili slanje dviju poruka e-pošte. Ako je potrebno, zrakoplovne tvrtke moraju osigurati i smještaj te prijevoz do njega. U svakom slučaju, preporučljivo je zatražiti ovu uslugu od zrakoplovne tvrtke. Savjetujemo svim putnicima da sačuvaju sve račune kako bi mogli zatražiti nadoknadu od zrakoplovnih tvrtki za hranu, osvježenja, zamjensko putovanje i smještaj.”
Pročitajte cijelo izvješće (na njemačkom)
O tvrtki AirHelp
AirHelp je najveća svjetska tvrtka u području putničke tehnologije posvećena prekidima u zračnom prometu. Osnovana 2013. godine, tvrtka pomaže putnicima u ostvarivanju prava na naknadu za kašnjenje ili otkazivanje letova i za uskraćen ukrcaj. AirHelp također poduzima pravne i političke radnje kako bi dodatno ojačao prava putnika u zračnom prometu diljem svijeta. Tvrtka je već pomogla više od dva milijuna ljudi da dobiju isplate naknada, posluje u 30 zemalja i zapošljava više od 400 ljudi. Od 2019. AirHelp surađuje s njemačkom organizacijom za zaštitu potrošača Consumer Protection Germany (www.verbraucherschutz.de/airhelp) i pomaže u ostvarivanju prava putnika u zračnom prometu za potrošače koji su se obratili njemačkoj organizaciji za zaštitu potrošača. Više informacija o tvrtki AirHelp možete pronaći na: www.airhelp.com/de/