Tämä on Herman, AirHelpin robotti-lakimies, joka säästää kaikkien aikaa ja rahaa.

Mikä on robotti-lakimies? AirHelp on kehittynyt viimeiset neljä vuotta teknologiayhtiönä joka pyrkii auttamaan lentomatkustajia hakemaan korvauksia myöhästyneistä ja perutuista lennoista.

Samaan aikaan joukko innovaattoreita ympäri maailmaa on tehnyt ympäripyöreätä päivää toteuttaakseen visiotaan tulevasta.

Mullistetaan lentomatkustaminen, tehdään vallankumous oikeudellisessa teknologiassa ja samalla luoda tehokkaan yhteistyön kulttuuria yrityksen sisällä.

Kuten arvata saattaa, meille on kertynyt ajan myötä melkoinen määrä dataa. Samalla olemme kehittäneet uniikin tietojärjestelmän sen hyödyntämiseen ja järjestämiseen ja samalla kehittäen omaa erikoisosaamistamme. Investoinnit tietojärjestelmiin lasketaan miljoonissa euroissa ja ovat laajimmat tällä alalla.

Tämän johdosta yrityksemme pystyy tarjoamaan täyden palvelun hakemusanalytiikan, joka arvioi oikeutuksen korvaukseen ja tarvittaessa parhaan oikeuslaitoksen korvauksen hakemiseen.

Hyvään asiakaspalveluun tarvitaan silti aina ihmisiä, mutta olemme keskittäneet kehitysresurssit teknologian kehittämiseen ja näin pystymme käsittelemään hakemuksia tehokkaammin kuin esimerkiksi monet lentoyhtiöt. Teknologian kehitysohjelmamme on johtanut meidät kehittämään oikeudellista teknologiaa, ja uskomme sen jatkossa auttavan lentomatkustajien lisäksi uusia asiakasryhmiä uusien oikeudellisten pulmien edessä.

Christian Nielsen, AirHelpin Chief Legal Officer tiimeineen, johon kuulluvat Simona Staglianò (Senior Legal Counsel), Piotr Rosiak (Data Engineer), Daria Michalska (Head of Design), Agnieszka Woja (Scrum Master) and Gosia Gulgowska (entinen Head of Product), ovat kehittäneet erittäin mielenkiintoista teknologista sovellusta. Tämä sovellusta on puoliksi lainopillista osaamista ja puoliksi teknologista. Lisäksi se on sataprosenttisesti robotti-lakimies!

Mikä inspiroi innovaatioon?

AirHelp ottaa joutuu punnitsemaan lukuisia sääntöjä, muuttujia ja tekijöitä kun se arvioi asiakkaan korvaushakemusta ja päättää voiko sen viedä oikeuskäsittelyyn. Se on todella monimutkaista, ja joudumme käyttämään useita erilaisia vuokaavioita päätöksenteossa. Pyrimme arvioimaan mitkä ovat hakemuksen mahdollisuudet hyväksymiseen ja mihin oikeuslaitokseen hakemus tulisi viedä. Ihmisten tekemänä tässä välillä sattuu virheitä ja se on aikaavievää. Tämä johti luonnollisesti pohditaan siitä, jos koneet voisivat tehdä tehdä tämän työn?

Miten idea toteutettiin?

Viime vuonna vuosittaisessa Hackathon 2016 tapahtumassamme loimme tekoälyn, joka sai nimen Herman. (Hän ei ole mies tai nainen.) Herman osaan päättää minkä maan oikeuslaitos on paras korvaushakemuksen käsittelylle, jos EU 261 mukainen tapaus pitää viedä oikeuteen. Se tulkitsee sääntöjä samoin kuin ihminen, mutta käyttää tähän vain murto-osan ihmisen käyttämästä ajasta.

Wau! Miten Herman toimii…

Herman on koodattu keinoäly. Kun siihen syöttää EU 261 mukaisen korvaushakemuksen tiedot, lentoyhtiön, lähtö- ja saapumiskentän sekä matkustajan kotimaan, Herman päättelee minkä maan oikeuslaitos on paras hakemuksen oikeuskäsittelylle. Sitä ei hämää moniosaiset lennot tai välilaskut ja se tietää missä lentoyhtiöiden pää- ja sivukonttorit sijaitsevat.

Hienoa. Mitä muuta robotti-lakimies ajattelee? Mitä sen pään sisällä tapahtuu?

Aivojen tärkein osa on sen lainopillinen logiikkakeskus ja Herman ei tietenkään paljasta logiikkaansa sillä se on AirHelpin salainen ainesosa. Logiikan kehittäminen oli projektin suurin haaste, mutta siinä onnistuttiin hyvin. Nyt korvauskäsittelijät voivat nopeasti tarkastaa Hermanilta sopivan oikeuslaitoksen. Herman on jo tehnyt suosituksen kaikista sadoista tuhansista tapauksistamme ja ne se teki sekunnissa.

Entäs tämä nimi? Mitä herman tarkoittaa?

Hermanin nimi on yhdistelmä Shermania ja Wallentin Hermania, Sherman on legendaarinen panssarivaunu ja Hermann yhdistetään Euroopan Unionin tuomioistuimen päätökseen, johon lentomatkustajan oikeudet pitkälti nojaavat. Myönnetään, tässä on ripaus nörttiä!

Miten paljon uskotte Hermanin vaikuttavan tiimien päivittäiseen toimintaan?

Koska tavoitteena on jatkuvasti parantaa asiakastyytyväisyyttä, Herman automatisoi EU 261 mukaisia korvaushakemuksia ja niihin liittyviä tehtäviä. Asiakaspalveluprosessimme tehostuu ja tiimin aikaa voidaan keskittää monimutkaisempiin tehtäviin, sekä uusien oikeudellisien tuotteiden kehittämiseen ja uusien markkinoiden palvelemiseen.

Kiva. Voin kuvitella, että korvauskäsittelytiimi on varmasti mielissään. Miten luulette, että herman vaikuttaa oikeudellisen teknologian alalla?

AirHelpiä pidetään korvaushakemuksia käsittelevänä yrityksenä, mutta Hermanin tapaisten aluevaltausten avulla viemme itseämme uusille aloille. Me pidämme silmämme auki, ja etsimme uusia oikeudellisia aloja, joissa ihmisillä ei välttämättä ole varaa kääntyä ihmis-juristien puoleen. Haluamme tasoittaa puntteja kuluttajille, joita yritykset tai viranomaiset ovat kohdelleet epäoikeudenmukaisesti. Olemme käyttäneet termiä “Justice as a Service” viitaten oikeuslaitokseen, mutta haluamme jatkossa viitata laajemmin oikeudenmukaisuuteen.

Niinkö? Onko Hermanille siis tulossa perheenlisäystä? Onko Hermanilla puoliso?

Ei Herman tarvitse puolisoa. Se on Herman. Hän on robotti-lakimies. Toivotaan kuitenkin, lisää Hermanin kaltaisia sovelluksia kehitetään. Oikeudellisella alalla ei olla vielä nähty teknologisia mullistuksia samalla tavalla kuin muilla aloilla. Ala suosii varakasta, ja tähän olisi mahdollista iskeä.

Tämä antaa ihan uuden merkityksen AirHelp nimelle!

Kyllä tästä voi olla ylpeä ja kiitos kuuluu data-, laki- ja tuotetiimeille. Herman on toivottavasti vain ensimmäinen osa sarjassa innovaatiota. Kiitokset kaikille osallisille Simona, Piotr, Daria, Aga ja Gosia.

Viimeinen kysymys: Nähdäänkö Herman firman kesäjuhlissa?

Toivotaan! Tiedämme, että Herman on buukannut loman Balille kesäksi, mutta katsotaan miten aikataulut saadaan järjestymään.

Lennot ovat välillä myöhässä, mutta se ei tarkota sitä, että sinun pitää aina kärsiä. Saatat olla oikeutettu jopa 600 € korvaukseen jos lentosi on myöhästynyt, peruttu tai ylibuukattu viimeisen kolmen vuoden aikana.